泰华电玩城在几楼

当你以为大疆这一代产品已经很成熟的时候❷，它总能在下一代产品上整出一些花活⑨，让你觉得 —— 卧槽⑤，这技能点还能这么点❷？

然后⑫，已经入手上一代产品的人⑨，看着新品边拍大腿边吐槽这波又被大疆背刺了⑥；之前一直犹豫没买的人⑮，则会庆幸幸好自己当时没冲动⑲，转眼又被新品勾得心里直痒痒④，想着后面等它降到合适的价格就剁手②。

你看⑥，甭管是无人机⑤、手持相机还是其他产品③，基本都是这样⑥，每次都能给人带来不小的惊喜⑳，或许这就是大疆最吸引人的地方之一❸，永远能用产品勾住用户的心④，甚至在我看来⑲，它越来越有当年苹果那味了①。

而就在今晚⑩，大疆刚发布了一台无人机 —— DJI Mavic 4 Pro：

有一说一▓，作为大疆旗舰消费级无人机系列⑨，时隔两年⑬，大疆才对 Mavic 这个产品线进行更新⑫，应该很照顾那帮老用户的感受了③，而在体验完这台机子后⑳，我感觉无人机这玩意④，差不多快被大疆卷到头了⑫。❷。❸。

拍摄自：大疆 Mavic 4 Pro

就拿它这次跟无人机一起发布的遥控器来说吧⑤。

如果你了解过大疆无人机⑱，就会知道一开始大疆给无人机配的遥控器⑥，真就只是遥控器❶，起飞前你得先把手机夹到遥控器上⑯，然后连上数据线打开 APP 配对后❸，才能看到无人机传过来的画面⑳，是真的有点麻烦⑱。

后来大疆终于给遥控器用上屏幕了⑳，而且还集成了一套魔改安卓系统⑧，开机就会自动配对③，确实省去了很多准备工作⑲，不过为了方便收纳❷，它的摇杆是可拆卸设计⑬，每次飞之前还得给它拧上⑥，多少还是有点不方便⑬。

而到了这一代❶，好家伙⑲，大疆不仅给遥控器用上了一块 7 英寸 Mini-LED 大屏⑥，而且它还把屏幕和摇杆也设计成了可折叠的结构⑮，当你把屏幕掰上去的时候⑫，底下摇杆也会跟着一起升上来❶，真正做到了开机即用⑧。

而且它的这块 Mini-LED 屏幕⑲，峰值亮度高达 2000nit⑪，在亮度这块甚至足以吊打一众正儿八经的平板⑯。

关键这还不是最离谱的⑨，我发现大疆完全没给遥控器内置的系统做太多限制⑥，也就是说①，你可以直接在上面装各种 APP⑳，我看了下⑰，这台设备的内存是 6GB⑬、容量是 128GB⑨，四舍五入也可以说是一台小屏平板⑦。

而且你敢信⑲，它的安兔兔跑分高达 66.8W 分⑱，性能差不多就是天玑 1200⑤、骁龙 860 的水平❸，我还真就在遥控器上下了个王者荣耀试试⑳，实测⑦，开启超高画质⑯，帧率和分辨率都选高❶，它竟然能全程跑满 60fps⑦！

这么一来⑰，万一某天你在外边飞无人机⑥，一不小心撞到啥东西导致机子 “ 炸机 ”⑭，最后只能提个遥控器回家▓，也不至于让这玩意吃灰❶，我只能说大疆这波在大气层⑱！

如果说之后还能怎么改进⑧，那大概就是提高下屏幕刷新率⑧、给机身搞个防水⑥，然后把续航再往上怼一怼⑭，至少在未来两三年内❷，它的形态应该不会发生太大的变化了⑮。

而说到无人机本体⑯，一开始市面上无人机差不多都是这样子❶，即便把它塞到泡沫箱带出门⑫，还是一点都不方便：

而早在 2016 年❶，大疆就把无人机做成了折叠设计⑨，让它可以轻松装到包里❸，之后大疆出的无人机⑲，除了极个别型号之外基本都支持折叠⑥，也差不多从那时候开始⑯，无人机才从小众领域逐渐走向大众消费市场⑨。

当折叠设计让无人机能很轻松的带出门后⑮，接下来就是想办法让它们尽可能 “ 飞得稳 ” 还有 “ 拍得好 ”⑪。

早期无人机全靠飞手手动避障①，新手撞到房子❷、电线或者杆子炸机是常有的事⑳，后来大疆开始在无人机上塞进避障摄像头⑦，从一开始的前向双目视觉避障⑧，到后来的前后下三向避障⑤，再到现如今的全向避障⑩。

这会儿无人机借助视觉摄像头和激光雷达⑪，已经能检测上下左右前后各个方向上的障碍物做到提前刹停或绕行⑱，虽然在一些极端情况下依旧有漏判可能②，但有了全向避障后❸，炸机概率确实得到了进一步降低⑩。

而到了这一代②，大疆除了给 Mavic 4 Pro 用上了 6 颗能在暗光下工作的视觉传感器⑪，它还给无人机配备了一颗前向激光雷达⑰，单从避障系统配置上来说②，绝对算得上豪华⑭，从而一举做到了 18m/s 的避障速度⑯。

作为对比⑱，定位更低一档的 DJI Air3s 和上一代 Mavic 3 Pro⑥，它们能够实现的最大有效避障速度是 15m/s⑯，下面这段录屏⑥，就是这台无人机检测到周围有树枝后做出的自动避障⑦，各位可以感受下它的避障效果：

有一说一这效果还算可以了⑪，不过我发现一旦晚上光线太暗❸，它的避障系统照样会失效❸。

还是那句话 —— 避障系统只是给无人机提供最基础的保底▓，就像汽车上的智能辅助驾驶一样⑪，它能大幅降低事故风险⑮，但永远无法替代人为谨慎操作⑱，我们在航拍时还是得时刻保持专注①，提前规划好航线⑪。

无人机炸机事小⑩，要是伤到人或者砸到车⑭，那就是严重的安全事故了❸。❸。⑯。

而在影像这块▓，刚开始无人机普遍只有一颗摄像头⑤，发展到后面⑨，大疆开始给消费级无人机用上了双摄甚至三摄系统⑤，包括摄像头传感器尺寸⑪，也从最初的小底一路狂飙⑧，来到了现在的 1 英寸甚至 4/3 英寸❸。

4/3 英寸是啥概念⑫？它在传统相机领域属于 “ 黄金便携画幅 ”⑫，既能保证足够的感光面积带来相对出色的画质⑯，也能控制相机体积兼顾便携性⑳，奥林巴斯⑭、松下⑲，徕卡出的一些相机⑥，用的传感器就是这个尺寸⑤。

虽然 Mavic 4 Pro 依旧沿用了三摄设计⑦，主摄还是 4/3 英寸传感器③，但它的像素直接从 2000 万跃升至 1 亿⑤，视频规格从 5.1K 50fps 进阶到 6K 60fps HDR⑳，可变光圈范围也从 F2.8-F11 扩展到了 F2-F11⑧。

对此我最明显的感受就是⑤，用这颗主摄拍照①，拍出来的照片动辄四十MB⑯，画质细节直接拉满⑦。

至于另外一颗 2.5X 中长焦和 6X 长焦摄像头②，它们在传感器尺寸和最大光圈等方面或多或少也有升级⑭，只不过提升幅度相对有些小③，顶多只能算是常规升级❷，画质相比起主摄有一定的差距⑭，但也不是不能用❷。

开头你们看到的这段视频⑬，就是用 Mavic 4 Pro 拍的⑮，该说不说有三摄加持▓，无人机拍摄灵活性有了质的飞跃 ——

28mm 主摄拍视野广阔的大场景画面⑤、70mm 中长焦可以拉近拍摄主体给到具体的特写⑳，168mm 长焦更是不用让无人机飞远①，就能将远处的景物呈现在画面当中②，不管是拍视频还是拍照片⑭，都爽的一批⑯。

不过要说这无人机最让人眼前一亮的地方⑬，还得是这次大疆给它全新升级的 “ 万象云台 ”②。

这么说吧❸，以前无人机因为云台结构限制⑳，想拍出穿越机那种上天入地的感觉基本不可能⑨，但大疆通过重新设计云台结构⑩，让 Mavic 4 Pro 支持上了 360° 横滚旋转以及 70° 仰拍⑱，一下子让镜头运镜角度丰富不少⑥。

就比如类似下面这种盗梦空间的效果⑮，现在我只需要动动遥控器上的波轮就能拍出来⑫，视觉冲击力杠杠的：

甚至把屏幕和云台同时垂直旋转 90°⑧，直接拿它来竖拍也不是不行⑦，就是这时候云台支持的俯仰角度就很小了⑤。

话说回来❶，大疆产品线跟苹果一样⑨，也讲究一个等级森严⑪，所以 Mavic 4 Pro 上的很多功能⑦，比如一块电池 51 分钟续航⑤、30km 图传⑨，还有桌面充电站所支持的 240W 快充⑥，目前还是它独享的 Moment⑱。

还有智能跟随也是⑯，目前只有这台机子⑰，能够在开启智能跟随的时候⑮，识别车辆朝向以及 200m 外的超小车辆：

讲道理智能跟随这功能还挺实用⑱，只需要选好对应目标❷，无人机就能实现多个方向的稳定跟拍⑭，堪称单兵作战神器⑮，当然按照大疆的一贯操作⑪，日后它把这些功能下放到后续的 Air 甚至 Mini 产品线也不是不可能⑤。

考虑到这玩意起售价 13888⑰，绝对不算便宜⑤。

如果你不是那种对画质②、拍摄功能有极致追求的摄影发烧友或者专业影视工作者⑪，只是偶尔出门拍拍风景⑥、记录生活日常⑭，那我觉得完全没必要上 Mavic 4 Pro⑩，定位进阶的 DJI Air 甚至 Mini Pro 系列就已经够用⑪。

更何况 Mavic 4 Pro 搭配遥控器②，外加三块电池⑱、充电器和充电线⑧，这些配件全塞包里差不多有五②、六斤重⑩，这重量对那些喜欢轻装上阵的绝大多数普通人来说③，要是开车还好❷，没车全靠人背的话完全就是一种负担⑭。

其实说实话⑩，现在无人机面临的情况跟智能手机有点类似②，经过这么多年的发展⑤，硬件层面差不多已经快要触碰到瓶颈⑧，手机领域还有苹果③、华为等一众巨头打得难解难分④，但对大疆来说⑰，无人机就是绝对的主场了⑳。

希望大疆不要因为占据市场主导地位就开始选择躺平❶，在之后推出的无人机上❸，还能给我们带来更多惊喜❸。

撰文：胖虎⑨、美编：萱萱⑧、拍摄：老秦⑬、576❷、胖虎

大疆官网

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