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雷小萱 2025-05-14 房产 6545 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑯,近日蔚来在内部发布公告①,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑳,引起了不小的关注❶,但其实是个好事⑮,早就可以这么干了⑧。

据了解⑬,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑬、用户服务⑤、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑬,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑮。也就是说⑦,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑱。

那么⑲,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌③,如今为何又要强行整合呢⑪?先来看销量表现⑨,官方数据显示⑥,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑥,同比增长53.01%⑰,环比增长58.9%其中❶,蔚来品牌交付新车19269辆⑳,乐道品牌交付新车4400辆❶,由于萤火虫目前上市不到一个月②,销量数据尚未公布⑱。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑩,但并没有达到预期⑪。

实际上⑨,三个品牌独立运作⑰,会有大量的资源重复投入⑰,像销售网络建设②、研发等方面的投入❸。据了解⑲,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队②,最多达到2000人规模❶。

此外⑮,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持❷。然而⑭,目前蔚来仍处于亏损状态⑥,在2018年至2024年期间❷,其累计亏损金额已经超过千亿元⑲,面临的经营压力不小⑦。如今三大品牌整合之后⑥,自然能够在一定程度上降低成本⑦,更好地省钱②,以实现盈利目标⑰。

按照此前的规划⑨,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑱,并在第四季度达成单季度盈利目标⑭。未来是否能够实现呢⑲?运营商财经网将持续关注⑭。

但不管怎么说⑭,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑮。

关键词 :▓、蔚来⑮、运营商

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