您现在的位置是：网站首页>人工智能人工智能

上下分电玩城app

田惜雪 2025-05-14 【人工智能】 8876 人已围观

一向活跃于社交媒体的雷军⑤，为何突然情绪低落⑥？

拥有2655万粉丝的雷军近期微博更新速度放缓⑳，和此前单日动辄数条相比⑨，雷军现在甚至做不到日更⑧。进入5月以来雷军本月发文只有7条⑤，其中5月11日单日两条⑱。真正引发关注的还是雷军5月10日的推文❷。

雷军在推文中称：“过去一个多月⑳，是我创办小米以来最艰难的一段时间⑧，情绪比较低落❸，取消了一些会议安排和出差计划⑱，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑰。过去这几年一直很忙⑬，这段时间反而可以静下心来⑲，仔细思考⑰，确实有一些收获……”一向都是车展焦点人物的雷军⑫，出人意料地缺席了上海车展⑯。

一个月前⑲，小米SU7" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5307">发生三人死亡事故⑭，这期间小米的股价出现较大波动⑪，和此前2024年全年股价涨幅高达121.2%相比⑨，此期间的小米股价出现一定的下跌⑩。

据《第一财经》报道⑬，小米新推出的SU7 Ultra遭遇“维权”风波❷，部分准车主认为他们高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题⑭，要求无损退车⑭。截至5月7日晚间❸，进行无损退车维权的人数已超过300人⑮，小米汽车在当日晚间发布《关于大家关心问题的回答》②，对碳纤维双风道前舱盖问题致歉⑫，并给出了补偿方案⑪，但该方案或未被车主们接受③，目前维权车主人数还在增加❸。

小米SU7质量榜单垫底⑧？

就在雷军发布推文的当日⑩，中国汽车质量网发布的《2025年第一季度新能源车质量排行》⑲，在上榜的29款车型中小米SU7以239分垫底⑧。

中国汽车质量网是国家市场监督管理总局主管⑳、中国质量报刊社主办的国内首家官方汽车质量投诉平台❶，全国汽车产品缺陷线索监测协作网的发起单位❶。

中国汽车质量网是全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位▓，是国内首家官方汽车质量投诉平台⑳，其性质是国家质量监督官方平台❸。而小米官方至今没有正面回应中国汽车质量网的《中国汽车质量排行》⑱。

中国汽车质量网还指出⑤，低于平均值的车型可能存在较高的潜在缺陷风险⑪，较高的投诉销量比也在一定程度上影响了这些车型的整体质量评价⑱。

官方资料显示❸，中国汽车质量网的《中国汽车质量排行》是以国家市场监督管理总局▓、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为依据⑯，参考依据是该款车型的投诉故障⑬、缺陷风险⑧、可靠性⑧、安全性⑨、环保性等五个方面⑲，主要通过百车故障率进行排行▓，参与评价的车辆发生的问题数除以参与评价的车辆数⑭，再乘以100▓。分值越低⑲，表示故障数越少④，质量越好⑪。中国汽车质量网强调该评估背景权威②，维度覆盖全面⑦，测算方式有据可依⑲。

参与评选的车型中⑪，广汽昊铂以149分位列第一⑮，而小米SU7的得分仅为239分⑦，低于哪吒和星途星纪元的222分⑧，在29款车型中倒数第一⑫。

小米空调是长虹美菱造⑱？

董明珠曾在格力电器2023年股东大会中质问：“小米说自己第一名③，实际全靠别的厂家做产品②，你的技术是什么⑥？”“谁是第一②，消费者心里有杆秤⑳。”

近日❸，据中国家电网转引《宁波晚报》5月6日报道⑭，一男子在查看小米空调的产品信息时发现▓，制造商显示为“北京小米电子产品有限公司”⑧，地址位于北京市▓。然而⑩，空调内部的标牌显示⑲，其实际生产商为“四川长虹空调有限公司”⑰，生产地址位于四川省绵阳市⑲。部分网友调侃道：“直接买生产商品牌⑲，省去中间商❶。”

曾有投资者在互动平台就长虹跟小米空调是否有合作的问题向四川长虹提问⑲，工作人员确认长虹美菱与小米有代工合作❸，且小米只是众多合作方之一⑦。2025年4月⑦，长虹美菱在深交所互动易平台也表示小米是重要客户❶，双方在家电产品上持续深层合作②。实际上⑳，早在2022年8月⑩，长虹美菱就透露与小米在冰箱产品方面也有业务往来⑮。

从长虹美菱财报数据看⑩，2024年其营业收入约286.01亿元▓，同比增长17.32%⑬，其中空调贡献营收约154.07亿元⑱，占总营收的53.87%⑤；冰箱和冰柜贡献营收约95.60亿元❷，占总营收的33.43%⑬。今年一季度❶，长虹美菱营收和净利润也均实现增长③。

中国家电网文章指出⑯，小米集团合伙人⑧、总裁卢伟冰曾在微博表示①，小米空调已完成全产品线布局和全栈自研⑭，小米空调智能制造工厂将于今年年内投产①。

小米的基本盘仍然稳健⑪、2024年全年❶，雷军抖音涨粉超过2500万①，成为整个车圈拥有粉丝最多的车企大佬⑳。凭借小米造车相关话题的助推以及小米SU7成功量产并上市⑫，雷军登顶全年话题人物流量榜首⑮，成为最具个人魅力的企业家之一❸。

BT财经曾在2025年2月9日晚18时对雷军的粉丝数量进行统计④，此时⑬，雷军微博粉丝2539万⑲，抖音粉丝3945.4万⑪。而截至5月12日晚21点⑰。雷军微博粉丝2655.3万⑯，抖音粉丝4549.9万⑤，依然是全网粉丝数量最多的企业家❶，但相比2024年的涨粉速度已有所下滑⑰。在此期间⑨，其微博涨粉116.3万⑲，抖音涨粉604.5万⑧。而2024年⑯，雷军抖音涨粉超2500万❸，微博涨粉超过1500万⑧，对比2024年的涨粉速度可以发现其关注度和吸粉度有一定下滑⑧。

而近一段时间让小米陷入舆情的是小米SU7 Ultra" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6376"> “碳纤维双风道前舱盖风波”⑩。

据澎湃新闻报道❸，2025年5月⑰，一场由数百名小米SU7 Ultra车主发起的退车风波席卷全国⑪。这起事件的核心矛盾⑤，是小米汽车在高端车型SU7 Ultra上涉嫌虚假宣传与宣传过度的硬伤——碳纤维双风道前舱盖的功能缩水以及车辆性能参数的刻意误导⑥。

小米汽车对核心卖点的精心包装与实际交付车辆的巨大落差⑦，带来了这场维权风暴❸。在小米SU7 Ultra的官方宣传中②，碳纤维双风道前舱盖被赋予“完全复刻纽北赛道原型车”“实现前部空气高效导流”“制动系统专属散热通道”等技术光环❸。雷军本人在直播中更是强调⑧，内部结构也都要改▓，双风道直接导向轮毂⑦。

当首批车主拆解实车后发现⑯，这个标价4.2万元的选装件内部结构与普通版无异⑱，既无导流槽设计⑩，也未与任何散热系统相连❸。有车主用鼓风机模拟气流测试⑲，发现纸巾在开孔处纹丝不动⑦。面对质疑③，小米汽车在致歉声明中将问题归咎于“信息表达不清晰”④。

根据澎湃报道⑭，全国多地车主自发组建维权群⑪，300余名车主联合录制视频要求无损退车⑦，更有车主委托律师启动集体诉讼程序⑤，要求按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条主张退一赔三⑦。

《第一财经》报道在《小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”争议》文末写道：奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中表示⑮，很多国内车企和传播“胆子太大了”①，国内有些企业成立不到6年时间❷，就能造出来好多车③，“这个对我们来讲是不太理解的”⑰。

虽然小米陷入舆情风波⑪，但是小米的主业务表现不俗⑤，最新公布的数据显示②，小米在2025年3月的手机激活量超越华为成为了第一⑲。这是继2024年11月后③，小米再次在中国市场拿下单月激活量第一①。雷军在微博停更10日更新了一条微博称“感谢大家支持”4月27日雷军又发文称“十年后⑪，小米手机重回中国市场第一⑱。”