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崔海安 2025-05-13 【篮球】 0129 人已围观
大杀四方⑰,只有银河才能成就吉利的梦想⑬。
文丨智驾网 王欣⑦、编辑丨雨来④、虽然是限时价⑯,吉利银河星耀8只有11.58万元的起售价还是惊呆了很多人⑦,奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞对星耀8的评价引发的风波虽然迅速被双方的沟通化解⑱,但可以想见这一定价给众多品牌带来的压力❶。
进入2025年⑥,对于一款超过5米的品牌旗舰车型▓,起售价与其对标的16.88万元的比亚迪汉DMI直接低了五万多元①。
相比以性价比着称的新势力零跑C11也要低去2万多元⑥。
银河星耀8何以以“价格屠夫”之名挑起新一轮价格战?
智驾平权⑩、四驱平权之后③,吉利出招
在回归一个吉利战略指引下②,极氪领克合并①、极氪退市❸,吉利的杀伐果断在今年异常决绝▓,此次银河星耀8主动出击❷,在事实上担负起吉利各品牌阻击比亚迪的主力军②,以豪华配置对豪华配置⑭,以性价比对性价比①。
在吉利在今年年初以“智驾平权”打响变相价格战第一枪之后▓,长城汽车出招“四驱平权”⑱,吉利银河以“豪华平权”回应❸。
相比而言①,吉利银河掀起的风浪更为腥风血雨⑮,所有的目的只有一个⑱,抢占市占率⑥。
银河品牌在吉利系内的地位正稳步上升⑳,并在超醇电混⑩、EM-i超级混动⑨、纯电等全面发力▓,并且「AI+汽车」战略也全面下放至银河车型⑨。
而吉利银河近期的销量成绩也回应了这种期待⑲。
今年前三个月⑫,吉利银河共销售了9万多辆车⑬,同比增长18%③,星舰7⑰、银河E5❸、星愿等车月销都在万辆以上⑲。
现在中大型混动轿车市场来了一位新的「价格屠夫」④。
由用户决定售⑰、价的⑳、银河星耀8❶、银河星耀8最终上市价格区间为12.58万至16.58万元⑥,6月30日前完成大定的用户可以在此基础上再减1万元③,其上市限时价为11.58万-15.58万元③。
对于这一定价❸,吉利汽车销售公司总经理范峻毅在会后表示:「价格不是由市场决定⑲,而是由用户决定⑳。」
银河星耀8共推出了五款车型:
130km EM-P 星舰版⑨,售价 16.58 万元⑬;
130km EM-P 探索版❸,售价 15.48 万元①;
130km EM-i 旗舰版▓,售价 15.18 万元⑫;
130km EM-i 尊贵版⑧,售价 14.18 万元❶;
60km EM-i 豪华版⑩,售价 13.18 万元⑥;
以上版本均标配了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统⑰,其中配备激光雷达的EM-P 星舰版其15.58 万元的限时价也低于比亚迪的汉DM-i起步价❶。
吉利银河星耀8设计颇为出色⑭,封闭式格栅③、分体式大灯组和溜背造型颇有眼缘❶,车身尺寸为5018/1918/1480毫米⑮,轴距2928毫米⑦,是典型的中大级轿车尺寸⑩。
从设计上来看⑬,吉利银河星耀8当之无愧是一款非常符合中国用户审美的车型⑰。
吉利银河星耀8以其0.46的轮高比❶、4.25的轴距轮径比②,吉利的设计师其前脸采用独到的「中国R角」——40.8的曲率❸,打造符合中国人「三庭五眼」⑬、「四高三低」审美观的「中国好面相」❷;最美D柱从「西湖断桥」中汲取灵感⑧,创造0.07自然曲率的过渡和28°的溜背造型⑦,结合地板下探20mm的设计⑥,同时获得同级最大的前后排垂向头部空间和灵动优雅的溜背造型⑪。
吉利银河星耀8沿用了和E8相似的前脸设计⑱,相同的日行灯▓,同样的溜背式造型和后尾灯❷。
星耀8五款配置覆盖了EM-P与EM-i双路线混动方案⑳,主打节能与性能并重①。
其中EM-i电混技术以节能为主⑯,搭载最大功率为82kW的1.5L自然吸气发动机▓,匹配最大功率为175kW的前置单电机⑦。
CLTC工况下纯电续航里程最大可达130km⑤,满油满电状态下⑱,综合续航里程超过1600km⑧,馈电油耗低至3.36L/100km⑩。
而搭载雷神EM-P超级电混的吉利银河星耀8⑦,采用1.5TD + DHT Evo的混动组合⑳,综合扭矩605N·m⑯,零百加速时间6.49s❸。
其中①,1.5TD 混动专用发动机最大功率120kW⑲、最大扭矩255N·m❷,动力同级第一⑯;DHT Evo混动专用电驱电机效率达到行业领先的97.6%⑬,P3电机功率160kW⑬、扭矩350N·m同级最大⑧。
在驾控方面⑯,星耀8全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应悬架FSD⑯,可在颠簸路面上主动调节悬架软硬度①。麋鹿测试最高时速可达80km/h⑫,百零制动距离34.5米③。
可以说动力上的每一项数据都可圈可点⑤。
但在此次正式上市阶段②,吉利银河还特别为星耀8推出了两款基础辅助驾驶的版型⑨,回应市场对智能化分级定价的现实需求⑬。
在范峻毅看来①,吉利有能力全系标配千里浩瀚安全智能辅助驾驶系统②,但不是100%的用户都需要⑯,所有的这种配置也都是有成本的❷,要考虑用户真实的需求▓。
按照吉利千里浩瀚智驾能力不同❷,分为 H1❸、H3⑰、H5⑲、H7和H9共5个不同层级的智驾方案④,为吉利旗下的众多品牌按照定位与定价不同配备了相应价格和配置的方案⑬。
在辅助驾驶方面⑪,星耀8搭载的是吉利自主研发的「千里浩瀚 H1」系统①,能力较为基础⑩,是入门版本❶,支持高速 NOA 和自动泊车⑱。
H1版本标配100TOPS以上算力⑰,硬件配置上可以对标比亚迪天神之眼C方案——采用10V5R的传感器配置方案⑤,5个毫米波雷达加10个摄像头⑮,相较比亚迪12个摄像头的方案▓,H1有点像传统11个摄像头减去后部摄像头的组合①。
而对于追求更高阶体验的用户⑥,星耀8在高配车型上集成了激光雷达技术⑧,所支持的辅助驾驶功能覆盖了高速及高架路况下的 NOA 导航辅助驾驶⑰、应对多种复杂车位的 APA 自动泊车辅助❷,以及 EMA 紧急避让辅助等⑩。
目前⑭,「千里浩瀚」相关方案具体落地的车型⑥,已经率先在银河E8和银河星耀8上全系标配❸。
当AI成为车企的大脑❸,星耀8将银河Flyme Auto智能座舱系统作为标配❸,搭载最新高德750导航版本⑱,可与同级最大的25.6英寸AR-HUD数据打通①、信息实时流转⑥,支持用户以语音实现复杂车控①。
座舱的硬件配置上⑲,星耀8「标配」二排VIP电动行政座椅⑲、23扬声器车载音响⑬。
23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统最大功放功率2000W⑮、7.1.4全景声布局⑮,以及创新应用的AI调音大师技术⑱,可提供录音棚⑪、音乐厅②、歌剧院与演唱会4大虚拟场馆音效③,构建超越豪车的车内球形声场❷。
车机语音接入满血版DeepSeek⑧,语言理解方面融合了吉利的星睿AI大模型❷,双脑加持⑤,既能用深度思考解决复杂问题⑧,也能理解用户需求完成交互和简单车控⑪。
在主动安全方面⑪,星耀8采用星甲笼式车身⑦、一体式热成型硼钢门环▓、「吕字型」全铝合金防撞梁③、「三叶草」泄力结构设计❷、「十宫格」铝合金防撞侧边梁等技术⑭。
值得一提的是⑨,星耀8可以做到AEB支持最高90km/h时速刹停⑮,50-120km/h速度下识别到前方障碍物⑥,制动无法避免碰撞时②,如果车主有主动转向意图⑮,系统会辅助车主避让⑳。
在电池安全方面⑤,神盾电池安全系统⑦,采用行业首创的「油④、电⑩、气隔离设计」⑤、「六横四纵」油电保险舱⑤、以及「底部三级阶梯防护」⑫,确保油电共生安全⑮。
提到2024年1月上市的银河E8②,去年总销量超过了3万辆⑭,这个成绩可以说是纯电旗舰轿车里头部玩家的成就⑭。但在电混市场增量稍许领超于纯电市场背景下②,吉利银河把爆款车型的希望自然寄予在一款更能打的旗舰电混轿车上——星耀8①。
至此④,⑳、星耀8上市之后⑥,吉利银河品牌形成了「银河双子星」⑦,组成了纯电+插混双线的战略布局⑰。
2024年1月上市的银河E8❷,去年总销量超过了3万辆⑯,在纯电旗舰轿车里成绩可谓中规中矩❶,而在插混市场容量远大于纯电市场的背景下①,星耀8显然被吉利银河寄予了更大希望⑤,必须是一款爆款▓。
星耀8的落地可以视为吉利《台州宣言》阶段性成果的一次展示⑬,也是向吉利在市场展示进攻性的关键一子⑫。
《台州宣言》后⑰,银河崛起
在去年李书福新自发布的《台州宣言》中⑯,吉利明确提出「智能吉利2025」战略⑭,目标是通过全域技术自研⑱,实现从汽车制造商向智能出行科技公司的转型①。
银河品牌的诞生⑤,正是这一战略的关键落子⑩。
2024年全年⑩,银河系列累计销量突破49.4万辆⑯,成为吉利体系中增长最快的品牌③,同比增长80%②;2025年前四个月①,银河系列累计销量就达到了35.6万辆⑭。
据悉⑦,2025年吉利银河将挑战年销100万辆❷,同时力争2025年实现海外市场15.6%以上增长⑳,吉利集团整车销量目标是至2027年超500万台⑦。
此外②,吉利对于银河E8⑦、吉利星愿等其他六款在售车型①,今年以来进行了4000元-6000元不等的限时价格下调④,立志要在2025年冲击百万销量——对比亚迪汉⑱、海豹等竞品形成合围⑪。
全球化上⑥,吉利计划2025年进军20国市场❷,海外布局或成其增长新引擎⑧。
淦家阅日前在2025中国电动汽车百人会上对智驾网透露▓,吉利目前正快速地推动全球化布局⑲。
吉利把全球分成几大区域⑩,「按照既定的部署来推动比如吉利银河产品基本是按照全球标准同步开发④,同步部署③,比如银河 E5 同时满足 89 个国家的标准⑦,它的产品在国内一出来以后得到客户认可⑧,我们紧接着在全球每个地方全面进入到市场当中❶。」
淦家阅还表示⑳,在澳大利亚②、新西兰⑧、泰国①、印尼等市场⑳,银河 E5 都上市了❷,订单量超过了内部的预期❷。
从区域的角度看⑫,吉利接下来的目标是⑦,在东欧的销量确保在中国品牌里面做到前三位②,保三争二⑨。另外在亚太区⑳,要打造成吉利出口的第二个 10 万+级的市场▓。无论是马来西亚⑮、东盟区域③,包括澳新区域⑬,加起来一定要打造第二个 10 万级的市场⑰。
尽管银河已站稳新能源第一梯队⑥,但面对华为ADS 4.0⑫、小鹏XNGP等智驾系统的围剿⑫,以及比亚迪的规模化成本优势①,吉利银河其下一步战略还需更聚焦⑭,加速在三电系统⑮、芯片⑫、AI大模型的生态闭环的建设上⑰。
好在⑩,吉利已在 AI 算力⑤、大模型▓,以及海量路测数据积累上在精进的持续投入⑩。
在银河⑪、极氪❷、领克在一个吉利的旗帜下进一步整合的大背景下⑮,银河正成为推动吉利重回市场TOP1的主力品牌②,它也决定着在与比亚迪以及与新势力的竞争中②,实现市占率第一的主要抓手⑰。
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