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孔晓巧 2025-05-14 【中国足球】 5858 人已围观
近日①,22岁的中国大学生徐阳收到了吉尼斯世界纪录证书—“遥控微型四轴飞行器的最快地面速度”①,他亲手打造的飞行器以340.78公里每小时的成绩创造了这项纪录⑨,更令人惊叹的是⑩,这架飞行器仅有250g⑥,比一部iPhone 14手机还轻②,徐阳的这一成绩被吉尼斯官方称为“微型无人机设计与动力工程的里程碑”⑳,虽然年仅22岁④,但徐阳已经是有10年航模经验的“圈内大佬”了⑯,在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时①,徐阳表示⑲,“我看到有海外博主制造过类似微型四轴飞行器❷,我觉得我比他厉害⑧,于是决定做一个更好的③。期间困难很多❷,还坠毁过机器⑱,挑战成功的背后是一次次失败和迭代⑤。”
航模玩家“传帮带”⑫、未来会尽力分享经验⑫、微型四轴飞行器指的是起飞重量不超过250克的无人机⑩,吉尼斯世界纪录认为⑯,这一类别的飞行器在航模圈里实属冷门⑨,但其极致轻量化与动力效率优化的设计挑战⑩,让它在无人机领域拥有不可忽视的潜力❶。
徐阳的启发来自一位海外博主⑭,后者在2022年首次提出这一概念②,并凭借丰富经验制造出原型机⑩,达成了219km/h的峰值速度⑲。此后3年时间▓,这个纪录一直无人打破⑭,徐阳了解到这个情况后⑯,认为老外的原型机存在不少改进空间⑬,因此萌生了“想做一个更好的”的想法⑰。得知徐阳的想法后⑰,这位海外博主在整个过程中一直鼓励徐阳⑱,“最快四轴飞行器”吉尼斯世界纪录保持者也为徐阳提供了关键帮助⑭,例如用于分析飞行数据的 Excel 速度计算表⑯,这张表格是由另一个航模挑战者编制⑧,经过圈内接力⑭,到了徐阳这里⑪。
徐阳还有一个身份——B站UP主⑰,虽然仅有几千粉丝②,但在航模圈已经小有名气⑧,“现在国内航模圈‘大佬’都聚集在B站⑧,和他们的交流中我学到了很多东西⑰。极速挑战者之间不是竞争⑩,而是合作与互助②。”徐阳认为⑥,“在我们这个圈子里⑭,经验非常重要⑤,如果未来有人来挑战这项纪录⑧,我也一定会尽我所能去分享经验⑳。”
设计工艺令人惊叹⑧、对“更快”的追求没有终点
作为这项世界纪录的缔造者⑭,徐阳的飞行器背后的设计工艺同样令人惊叹⑪。飞行器仅 22 克重的桁架式碳纤维骨架结构⑭,在确保高速下机体刚性的同时⑳,极大地压缩了重量⑯。整流外壳采用 0.4 mm厚的 3D 打印技术②,仅 10 克重③,却具备类似蛋壳的结构稳定性⑩,即便迎面承受 340km/h 的高速气流⑩,仍能保持形状稳定⑳。
飞行器上的关键零件高速螺旋桨由徐阳自主设计❶、光固化 3D 打印❷。螺距④、直径⑬、翼型⑭、弦长……每一个参数都必须与电机的转速和扭矩完美匹配⑩,还得兼顾 3D 打印的可实现性⑥。他总共进行了五轮螺旋桨设计优化❷,最终第四版不仅提升了 10% 的速度⑤,还节省了 10% 的功耗⑳,成为创造极速的关键因素之一⑬。对于自己的成果❷,徐阳毫不吝啬⑮,他将高速螺旋桨的设计图纸分享给其他玩家⑭,帮助对方从259km/h的速度瓶颈跃升至 290km/h⑦。
创造纪录的背后②,是一次次失败和迭代①,徐阳回忆⑲,在 2024 年 11 月的测试中▓,他的原型机因电机过载而坠毁⑱,气动外壳尽毁⑫,碳纤骨架断裂②,他不得已重新制作一套新的机身⑭。即便如此⑤,他仍从中获取了宝贵数据⑦,为之后的优化铺路③。由于高速飞行器存在一定的危险系数⑫,徐阳每次都会去专业场地进行测试⑰。
目前⑥,徐阳就读于香港中文大学⑲,几乎所有课余时间都被他用于航模研究⑬,谈到未来⑤,徐阳表示⑧,“我会继续挑战一些有趣的航模纪录⑧,也会看看能不能再把现在这个飞行器速度拔高一些⑮,对‘更快’的追求▓,没有终点⑨。”
扬子晚报/紫牛新闻记者 姜天圣
校对 王丽丽
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