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贺书翠 2025-05-14 【房产】 4373 人已围观

海闻社观察 近期⑩，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜②。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中❶，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑦。该言论截图流出后③，迅速在网络上传播❸，引发了广泛的关注和讨论③。随着舆情的发酵②，姚飞选择解散群聊❸，并将个人抖音账号设为私密状态❷。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视⑯，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖❸。

高管被停职⑮、5月12日下午⑮，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑥，近日⑮，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论①。这种言论很不妥当▓，也是奇瑞明令禁止的⑬，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑦，不做拉踩对比④。保持向友商③、合作伙伴谦虚学习的态度▓。”

他表示③，公司对此事高度重视❶，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑤，停止其一切工作⑳。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通②，我们一致认为⑯，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑰，相互学习❶、携手共进▓，推动中国汽车品牌的持续向上⑪。”

随后⑩，杨学良转发李学用贴文并称⑯，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑱，希望大家都引以为戒④，严于律己❷，美美与共⑥，发挥头部企业表率作用❶，推动中国汽车市场规范健康发展②，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值③。”

这一切源于吉利一款新车上市②。

5 月 9 日❶，吉利银河星耀 8 正式上市⑭，作为一款定位中高级的电混轿车⑥，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑱。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置❶，一经推出便吸引了市场的大量目光⑮。在上市次日①，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑪。从时间线来看⑭，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机▓，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市⑰，两款车在定位和价格区间上高度重合②，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑲，且同为中大型电混轿车❷，产品竞争极为激烈⑤。例如⑫，在轴距方面⑬，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ③。

从市场销量数据对比来看⑥，2025 年前 4 个月⑬，吉利银河系列销量表现强劲⑩，累计达到 35.6 万辆⑨，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆❶，最高单月销量也不过 8952 辆 ⑰。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力❷，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一▓。在竞争如此激烈的市场环境下⑳，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑱，提升市场份额⑩，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁⑤。

汽车竞争进入白热化❶、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑨。在新能源汽车领域⑭，市场增速逐渐放缓①，2025 年 1 - 4 月②，新能源车销量增速同比下滑 12%❸，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑥。众多车企在有限的市场空间内争夺份额❷，竞争手段层出不穷⑫。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题②。以新能源汽车的核心配置为例⑪，续航③、智驾⑱、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑪。当多数车企都能提供类似的续航里程❷、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时⑱，产品之间的差异化变得越来越小▓。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑳，大家不断增加配置②、提升参数③，却难以实现真正的技术突破和产品创新⑲。例如⑩，在智能驾驶领域❶，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统①，但在实际体验中⑫，功能和效果却相差无几⑫。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑪。随着市场竞争加剧▓，为了吸引消费者▓，车企不断压低价格⑫，导致利润空间被压缩❷。部分车企为了在价格战中占据优势④，甚至牺牲产品质量和用户体验⑥，这对整个行业的健康发展造成了负面影响①。同时⑭，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素②，而忽视了产品的综合品质和品牌价值❸。

此外⑰，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑪。部分车企过于注重营销噱头⑦，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑫，却忽视了提升产品质量和用户体验⑬。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑥，消费者在购买后容易产生失望情绪⑨，进而影响品牌的口碑和形象⑰。长此以往❶，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑲，增加了消费者的选择成本⑪。当市场上充斥着各种夸大宣传⑰、虚假信息时❸，消费者难以判断产品的真实价值④，购车决策变得更加困难❸。

为行业敲响警钟⑭、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟❷。首先①，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑧。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人④，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑫。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑮，他在车主群中的不当言论⑱，不仅损害了自身的职业形象①，更严重影响了奇瑞的品牌声誉❷。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑰，一旦高管发表不当言论⑭，就会让消费者对企业产生负面印象⑲，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑰。此前⑥，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑲，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑩，企业必须加强对高管言论的管理和规范⑮。

其次⑫，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑰。当前⑲，汽车行业竞争激烈⑭，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑨，导致一些企业为了获取竞争优势⑪，不惜采取不正当手段⑦，如恶意诋毁竞争对手③、雇佣水军操控舆情等⑱。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态❸，也损害了整个行业的利益③。因此⑱，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑥，制定详细的竞争规范和准则❶，明确企业在市场竞争中的行为边界⑤，对违规行为进行严厉处罚⑱。例如②，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑱，要求企业在进行竞品对比时⑰，必须提供第三方实测数据⑱，确保评价的客观性和公正性⑯。

专家认为⑳，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上⑤。在技术同质化⑦、竞争手段多样化的今天❷，企业要想在市场中脱颖而出⑮，关键在于不断创新⑯，提升产品的核心竞争力❸，同时关注用户需求③，提供优质的用户体验⑦。比亚迪通过深耕技术⑨，研发出刀片电池和混动系统⑪，建立了强大的技术护城河⑬，赢得了市场的认可和消费者的信赖⑨；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑨，吸引了大量用户⑨，形成了独特的竞争优势②。这些成功案例表明⑮，只有真正关注产品和用户⑥，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑩。

虽然已经“翻篇”⑧，短期内⑤，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响⑨。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑯，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑥，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑯，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑫，还赢得了消费者的好感⑨。相比之下①，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑮，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑳。

从长期来看②，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑭。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力③，如在续航里程⑮、智能配置⑩、车辆性能等方面具有突出优势③，并且加强品牌建设⑬，提升品牌形象和口碑⑲，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑲。同样❷，吉利也不能掉以轻心❸，需要持续投入研发⑲，不断提升产品质量和用户体验▓，巩固自身的市场地位⑳。例如⑨，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑯，获得消费者的广泛认可⑱，那么其市场份额有望逐步提升⑰，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑤。

对其他品牌有借鉴意义⑦、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑮。一方面⑱，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑰，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑯。企业会加强对高管的培训⑰，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑤，建立严格的言论审批机制⑦，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑱。另一方面⑮，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑧。在技术同质化⑨、竞争激烈的市场环境下④，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑳，更加注重产品创新和用户体验提升⑭，避免陷入恶性竞争的泥潭⑨。

从市场竞争格局来看⑪，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机▓，调整自身的市场策略⑪，提升品牌竞争力⑱。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑲，可能会加大宣传力度❷，突出自身的产品特色和优势⑦，吸引更多消费者的关注⑫。例如❷，一些专注于智能驾驶技术研发的车企❸，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果④，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者▓。而一些注重用户体验和服务的品牌▓，则可以进一步优化售后服务体系③，提升用户满意度⑥，从而在市场竞争中占据有利地位❷。总之⑥，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争❷、提升产品实力和品牌形象⑬，推动行业朝着更加健康⑬、可持续的方向发展⑲。

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