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陈幻珊 2025-05-14 【人工智能】 4662 人已围观

丰田汽车公布2024财年财报后⑦，咱们的媒体一算⑰，“丰田2024年净利润近乎是中国7大车企总和的3倍”②。

中国车企该紧张么⑬？我们这些围观群众⑦，在看过后又能聊些什么❷？

中国车企的确该好好看看这个数据上的巨大差距⑨，从日常飘在天上的自我宣传中❸，落地看看④。

2024财年❸，即2024年4月~2025年3月⑫，丰田汽车共计生产967万辆新车⑩，销售1027万辆新车⑳，营业额48.0367万亿日元⑭，约合人民币2.4万亿元❸；净利润4.7650万亿日元④，约合人民币2364亿元⑯。

而中国7大车企——比亚迪⑧、上汽集团③、广汽集团②、吉利控股❷、长城汽车⑱、北京汽车以及长安汽车⑪，2024年的营收分别是7771亿元⑧、6275.9亿元⑱、1067.98亿元⑪、2402亿元⑧、2021.95亿元⑧、1925亿元以及1597.3亿元④，合计23061.13亿元❶，即约人民币2.3万亿元③。

营业额看起来相差不大⑧，但是⑪，7家的净利润分别是402.5亿元③、16.7亿元⑬、8.24亿元③、166亿元①、126.92亿元④、9.56亿元以及73.21亿元⑫，合计人民币803.13亿元⑤。

丰田净利润：人民币2364亿元⑪；

7大车企净利润：人民币803.13亿元⑯。

——接近三倍⑬。

7大车企是不是该紧张一下⑩？的确应该啊⑫，咱们跟世界第一的差距这么大❷。但是③，更应该知道差距而奋起直追⑪。

先看下丰田汽车自己总结的营业利润增减的主要原因——

负面因素：销量减少⑲，高收益车型占比下降等❸；

正面因素：价格调整❶，控制激励政策④，价值链收益扩大等▓。

其中有个关键的地方⑯，“价值链收益扩大”⑪，丰田汽车对2025年营业利润的预期中①，这点也占了很关键的作用⑮。在丰田⑫，“近年来⑪，价值链收益以每年1500亿日元的速度增长⑳，计划到2025财年⑱，规模扩大至2万亿日元以上⑫。”

通俗的讲⑦，就是不靠卖车赚钱⑤，而是靠相应的保养⑱、配件⑪、金融等产品挣钱❶。这是丰田汽车全球有1.5亿车主的底气⑤，中国品牌也应该好好重视一下车主服务⑲。虽说现在新能源车的保养便宜⑮，但销售时的金融服务⑩、长期使用中的零配件⑰、换车过程中的二手车等业务❶，中国车企们都该再深耕细作一番④。

此外⑳，丰田汽车最新的发展方向——“向移动出行公司变革”⑬，也可以作为一个参考维度▓，这代表了丰田汽车这个行业领头羊对更长远发展的现阶段思考④。

回过头来说▓，为啥营业额看起来相差不大❸，但净利润相差那么大⑮？明面上看②，成本❸，特别是研发成本⑥，是吃掉中国品牌们净利润的最大源头⑳。

此前我们就说过⑫，同样研发一款车❶，丰田能把研发成本分摊到全球市场⑦，而中国车企却几乎都在国内①。并且❸，现在国内新能源车的迭代速度⑭，大大超过丰田这种在全球范围以燃油车为主的车企⑬。

甚至是丰田⑬，2024年度利润受到影响的原因里⑨，也明确标注了“人才培养⑩、BEV⑤、氢燃料⑩、软件等”实际投资额达到了7450亿日元这个原因⑱。

目前看▓，中国品牌要进一步实现规模化⑨，要么就是出海④、要么就是兼并④。

据彭博行业研究显示⑨，2024年❷，美国市场贡献了丰田全球销量的23%⑳，贡献了日产销量的28%⑫，而斯巴鲁在美国市场的销量则占到了71%⑪。去年⑭，日本车企在美国销售了约590万辆汽车⑱，约有一半来自进口②。

但明显⑩，中国车企的出海之路依然任重道远⑨，之前文章讨论过这事▓，感兴趣的读者可以回翻一下⑨。最近⑪，日企明显受到美国关税影响⑨，直接导致丰田对预计净利润大幅下降②。

这里单列一条线⑩，就是日系车企的氢能❸，丰田是其中的佼佼者▓。其实现在日系车企的氢能跟中国品牌发展电动新能源有相似之处▓。氢能的关键还是氢的制造⑮、运输▓、加装⑩，对基建要求非常高⑥。日系车企仅有车辆本身的成熟技术❸，但是没有能力去“推送”更大的配套落地⑩，这条技术路线在日本之外的市场▓，就会发展得很困难⑤。

而中国品牌的新能源车⑦，特别是纯电车型❶，除了欧洲部分地区有国家“推送”外⑥，在全球其他国家⑨，很难有在我们国内这么大的使用优势❷。只说一点①，国内部分小区❷，车位上装充电桩③，还会影响整个小区的电力负荷▓，国外基建不如我们的▓，电网这块压力无疑也会更大⑰。

再者是兼并⑳。无论是欧洲车企⑨，还是美国车企②，发展历史上都出现了大量的兼并现象⑨，最终才留下现在的这几家⑱。现在国内的车企数量多得不太正常①，还需要市场法则去充分的优胜劣汰⑩。还有些不好深入讨论的原因⑬，比如一些国字头的车企⑥。当然③，我们看到部分民营企业❶，如吉利控股等已经开始自我内部收缩⑪，回归“一个吉利”④。

在全球经济云谲波诡的当下⑧，丰田汽车对市场的判断⑨，对发展方向的预判①，对内梳理的方式②，都值得中国车企们好好参考一番②。

我个人有个观点⑥，丰田汽车是个好老师❸，谁学谁活⑥。