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2025年5月12日①，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣❷，瑞梅铁路会昌站站房工程首根桩基顺利开钻❸，这标志着这座铁路站房建设正式进入主体施工阶段⑧。

会昌站施工现场多台工程机械忙碌作业②。张学东 摄 据悉④，瑞梅铁路正线全长240.29公里③，其中江西段165.23公里⑨，设计时速160公里⑬，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路④。全线设瑞金❷、天心⑬、会昌⑲、安远❶、寻乌5座车站⑥，预计2027年具备开通运营条件⑥。 瑞梅铁路会昌站站房建筑外立面采用十面红旗造型⑭，既呼应会昌的红色历史④，又象征新时代革命老区奋勇向前的精神风貌⑭。站房总建筑面积3984平方米⑯，建筑高度15.3米⑫，采用线侧平式站型设计❸，设2台4线⑳，可满足客货列车高效接发需求⑳。设计团队深度融合“风景这边独好”的诗意意境⑳，通过现代建筑语言演绎红色文化与客家风情⑱，力求打造“一站一景”的铁路文化地标⑧。 中铁建设集团瑞梅铁路站后工程RMJX-6标项目副经理雷超介绍：“我们采用BIM技术进行全过程施工动画模拟⑭，对全专业进行防碰撞检测及优化⑳，并将超危工程引入智能监测系统⑨，实现日均桩基浇筑8根的施工效率④，较原定节点目标提前20%❶。” 瑞梅铁路工程建设指挥部高级工程师张振彬表示❸，目前❶，瑞梅铁路桥梁开工81座⑪，隧道开工40座⑬，完成实物工程量的70%⑧；路基开工91个工点⑭，工程量过半⑫；现在已全面进入站房和四电施工阶段⑪，力争年底实现三座新建站房封顶⑥。 瑞梅铁路建成后⑭，将成为一条连通赣南革命老区与粤港澳大湾区的快速通道⑨，对完善区域路网布局⑫、促进红色旅游发展⑩、带动沿线矿产及农业资源开发具有重要意义⑳，助力赣闽粤原中央苏区在新时代谱写振兴发展新篇章⑪。

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