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5月8日至6月7日⑮，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见①，拟对电动式❶、隐藏式车门把手的布置⑰、标志⑱、安全功能⑧、结构强度等作出规定⑨，此举引发社会关注⑰。 与车身融为一体的流线美学⑳、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势①，受到许多用户青睐⑳。在门把手上“卷”颜值和科技感⑧，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑱、塑造品牌形象的利器⑧。但在广泛应用过程中▓，隐藏式车门把手“找不着⑯、打不开⑦、还夹手”等相关问题频现⑮，在碰撞③、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑦。 汽车车门把手标准⑭，不仅是技术问题②、设计问题⑳，更是安全问题⑧。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑥，不仅可以填补电动式③、隐藏式车门把手的标准空白⑧，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑬。此次国标制修订⑯，针对断电失效⑧、标识混乱⑭、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑬，拟增加机械冗余设计▓、统一应急标识⑪、强化结构强度等要求④，让其背后的安全问题不再“隐形”⑳，将为消费者提供更全面的安全保障⑮。对车门把手等小部件标准进行规范❸，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑭。可以期待⑲，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感①，转向安全与科技的完美融合▓。 科技“向善”⑬，方能“向强”⑱。科技向新发展的每一步⑮，也面临着新的风险和挑战❸。在此过程中⑲，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑨，也要为科技发展把准“方向盘”④、系好“安全带”⑬。近一段时间⑯，在制修订汽车车门把手国标之外⑩，还有一系列汽车领域政策举措出台⑲。从发布电动汽车电池新国标⑳，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证①，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估③，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步❸。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑨，也是对行业可持续发展的保驾护航⑦。

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