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梁怜菡 2025-05-14 【国际】 2835 人已围观

海闻社观察 近期⑧，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜▓。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑩，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ②。该言论截图流出后⑲，迅速在网络上传播⑪，引发了广泛的关注和讨论⑱。随着舆情的发酵⑪，姚飞选择解散群聊⑥，并将个人抖音账号设为私密状态⑨。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视⑱，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖⑤。

高管被停职⑮、5月12日下午⑩，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑦，近日⑬，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑭。这种言论很不妥当⑫，也是奇瑞明令禁止的⑫，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑩，不做拉踩对比⑪。保持向友商❷、合作伙伴谦虚学习的态度⑬。”

他表示⑩，公司对此事高度重视⑩，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑮，停止其一切工作❷。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通③，我们一致认为⑨，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑤，相互学习⑫、携手共进⑰，推动中国汽车品牌的持续向上❶。”

随后⑱，杨学良转发李学用贴文并称❸，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑭，希望大家都引以为戒⑭，严于律己▓，美美与共⑬，发挥头部企业表率作用⑪，推动中国汽车市场规范健康发展⑬，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑯。”

这一切源于吉利一款新车上市❸。

5 月 9 日⑥，吉利银河星耀 8 正式上市①，作为一款定位中高级的电混轿车⑤，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元③。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑦，一经推出便吸引了市场的大量目光⑦。在上市次日❶，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑳。从时间线来看❸，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑱，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市❷，两款车在定位和价格区间上高度重合⑪，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑭，且同为中大型电混轿车⑦，产品竞争极为激烈▓。例如⑲，在轴距方面❸，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑱。

从市场销量数据对比来看▓，2025 年前 4 个月⑯，吉利银河系列销量表现强劲⑱，累计达到 35.6 万辆⑨，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑪，最高单月销量也不过 8952 辆 ⑬。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力▓，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一②。在竞争如此激烈的市场环境下⑧，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面③，提升市场份额⑬，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁⑥。

汽车竞争进入白热化❶、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑧。在新能源汽车领域⑨，市场增速逐渐放缓⑳，2025 年 1 - 4 月⑥，新能源车销量增速同比下滑 12%⑫，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ❷。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑬，竞争手段层出不穷①。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑩。以新能源汽车的核心配置为例⑭，续航⑱、智驾❷、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑦。当多数车企都能提供类似的续航里程⑫、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时④，产品之间的差异化变得越来越小⑭。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑭，大家不断增加配置⑱、提升参数⑪，却难以实现真正的技术突破和产品创新▓。例如⑤，在智能驾驶领域⑰，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统❶，但在实际体验中❷，功能和效果却相差无几⑪。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现▓。随着市场竞争加剧⑩，为了吸引消费者⑳，车企不断压低价格⑰，导致利润空间被压缩⑩。部分车企为了在价格战中占据优势⑦，甚至牺牲产品质量和用户体验❶，这对整个行业的健康发展造成了负面影响▓。同时⑥，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素②，而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑯。

此外①，品牌形象建设的失衡问题也较为严重②。部分车企过于注重营销噱头❸，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑧，却忽视了提升产品质量和用户体验⑭。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑧，消费者在购买后容易产生失望情绪③，进而影响品牌的口碑和形象❷。长此以往⑱，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑩，增加了消费者的选择成本⑰。当市场上充斥着各种夸大宣传⑭、虚假信息时⑩，消费者难以判断产品的真实价值⑫，购车决策变得更加困难⑤。

为行业敲响警钟⑰、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑱。首先⑲，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑨。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑥，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑫。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理▓，他在车主群中的不当言论②，不仅损害了自身的职业形象③，更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑩。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑰，一旦高管发表不当言论⑤，就会让消费者对企业产生负面印象⑥，认为企业缺乏专业素养和商业道德④。此前▓，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例❶，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑥，企业必须加强对高管言论的管理和规范⑧。

其次⑪，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑦。当前❶，汽车行业竞争激烈②，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑨，导致一些企业为了获取竞争优势⑧，不惜采取不正当手段⑥，如恶意诋毁竞争对手⑮、雇佣水军操控舆情等⑱。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态❸，也损害了整个行业的利益②。因此⑧，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用④，制定详细的竞争规范和准则⑥，明确企业在市场竞争中的行为边界⑯，对违规行为进行严厉处罚❶。例如⑩，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》②，要求企业在进行竞品对比时④，必须提供第三方实测数据⑧，确保评价的客观性和公正性⑱。

专家认为⑯，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上⑭。在技术同质化❶、竞争手段多样化的今天⑳，企业要想在市场中脱颖而出⑧，关键在于不断创新⑨，提升产品的核心竞争力❷，同时关注用户需求②，提供优质的用户体验①。比亚迪通过深耕技术▓，研发出刀片电池和混动系统⑬，建立了强大的技术护城河⑯，赢得了市场的认可和消费者的信赖❷；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑭，吸引了大量用户⑪，形成了独特的竞争优势③。这些成功案例表明⑭，只有真正关注产品和用户⑭，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑲。

虽然已经“翻篇”⑦，短期内②，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响⑭。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力①，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑳，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑨，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑪，还赢得了消费者的好感⑯。相比之下❸，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑬，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑤。

从长期来看▓，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设①。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑨，如在续航里程⑦、智能配置❷、车辆性能等方面具有突出优势③，并且加强品牌建设⑰，提升品牌形象和口碑⑥，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑰。同样⑱，吉利也不能掉以轻心⑫，需要持续投入研发⑥，不断提升产品质量和用户体验②，巩固自身的市场地位②。例如⑭，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点❷，获得消费者的广泛认可⑭，那么其市场份额有望逐步提升⑨，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑧。

对其他品牌有借鉴意义①、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑭。一方面⑭，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑱，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机❷。企业会加强对高管的培训⑱，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑮，建立严格的言论审批机制▓，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑥。另一方面②，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑬。在技术同质化⑨、竞争激烈的市场环境下②，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑮，更加注重产品创新和用户体验提升⑥，避免陷入恶性竞争的泥潭❷。

从市场竞争格局来看⑫，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机⑪，调整自身的市场策略⑧，提升品牌竞争力⑮。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑤，可能会加大宣传力度③，突出自身的产品特色和优势⑱，吸引更多消费者的关注❸。例如⑥，一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑰，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果❶，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者⑦。而一些注重用户体验和服务的品牌⑯，则可以进一步优化售后服务体系▓，提升用户满意度⑫，从而在市场竞争中占据有利地位⑬。总之⑮，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑩、提升产品实力和品牌形象⑩，推动行业朝着更加健康⑧、可持续的方向发展❷。

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