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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑯，不仅引发众多网友吐槽⑳，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖④。

日前⑰，吉利银河星耀8正式上市▓。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑯，该车型共推出7个版本车型⑤，限时售价11.58万—15.58万元⑬。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑦，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑭，预计将于今年5—6月期间正式上市⑲，售价在10万元区间⑬，与吉利银河星耀8对位❷。因此❷，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级❷。

此前⑲，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷❷、公平竞争⑲。尹同跃曾表示❷，“向下”的内卷式竞争没有未来⑱，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”❶，通过多品牌战略⑪，形成各具特色的品牌定位⑮，“向左⑳、向右”开辟出新天地⑦，拓展出更加细分⑯、差异化的市场机会⑦；通过技术赋能和品质提升⑲，提高产品价值⑩，提升盈利能力⑫，不断推动品牌“向上”③，实现企业经营质量的显着提升❶。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑰，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑬，引发外界热议的同时④，也引来吉利方面的关注❷。

针对姚飞的相关言论❸，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑮，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑳，此事已得到妥善处理⑮，告一段落⑤。我们团结一致向前看②，共同推动中国汽车品牌做大做强▓，走向世界⑯！”

随后⑪，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑫，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑰，这种言论很不妥当⑪，也是奇瑞明令禁止的②，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放③，不做拉踩对比⑥。保持向友商❶、合作伙伴谦虚学习的态度①。”他表示⑩，奇瑞对此事高度重视⑫，立刻对相关责任人进行严肃处理⑱，停止其一切工作⑭。对此②，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑧，希望大家都引以为戒⑮，严于律己⑥，美美与共⑨，发挥头部企业表率作用⑪，推动中国汽车市场规范健康发展⑦，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑰。”

这场“拉踩”风波⑫，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑬。尽管双方握手言和⑧，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑧。随着汽车行业加速转型①，汽车市场迅速扩容⑮，新造车⑦、科技企业纷纷入局❷，不仅颠覆造车理念❷，更改变市场“玩法”④，汽车市场的竞争也更加激烈⑬。从去年开始⑤，车企间卷价格⑩、卷产品④、卷流量⑳，让车市始终处于高度内卷的环境下⑮。

高度内卷下⑫，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑦。目前⑫，在车企新品发布会上⑭，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑮，被外界认为在变相“拉踩”⑨。此外❷，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中▓。今年初❸，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑳，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑦，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据③。蔚来方面表示②，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑧，蔚来将依据其重要性⑰，对提供者给予1万—100万元不等的奖励③。截至今年2月14日⑲，蔚来法务部已收到近2000封邮件❸。此外⑫，比亚迪网络举报中心也曾发文称③，近期获得一批新线索及证据⑦，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑳，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑱。同时⑨，就一条具有重大价值的证据线索⑭，将向信息提供人奖励100万元⑬。“尽管车市竞争加剧⑦，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑮。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑱，车企通过提速电动化⑥、智能化技术抢占市场份额的同时⑩，良好的形象▓、品牌力⑤、产品质量同样是保障销量的关键之一⑥。

北京商报记者 刘晓梦

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