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罗寄灵 2025-05-14 【NBA】 6563 人已围观
5月13日②,国内多家主流新能源汽车品牌最新一周⑪,也就是5月份第二周销量数据正式出炉⑤。
从具体的销量数据来看③,作为新能源市场的销量冠军④,比亚迪品牌仍然是断档式领先的存在④,本月第二周取得了67980辆的成绩⑲,不仅环比本月第一周有所增长⑥,而且这也是近段时间以来比亚迪周销量最高记录④。
细究增长的背后❷,这一成绩也与5月份以来持续增长的订单有关▓。据汽车媒体《车fans》创始人孙少军统计的数据显示④,比亚迪上周新增订单达8万台⑫,叠加本月第一周在小长假刺激下❷,10万台的订单量后⑭,比亚迪前两周新增订单已经超过18万台⑰。
相比于比亚迪的增长⑲,新能源品牌销量亚军理想汽车第二周销量则出现了下滑①。理想汽车第二周销量为8160台⑱,环比5月第一周下滑28%⑧。除了五一小长假的影响之外⑩,这一下滑还与理想汽车老款L系车型清库进入收尾阶段有关⑦。
5月8日⑱,理想汽车L系列智能焕新版已经上市⑳,5月9日已经开启全国交付④。订单方面⑱,理想汽车上周新增订单达1.5万辆⑰。随着L系列智能焕新版交付提速⑭,接下来理想汽车有望回归“逐周增长”的状态①。
零跑❸、问界以及吉利银河第二周销量均超过了7000台⑫,其中零跑以及问界在新车型的刺激下⑥,第二周销量均迎来了增长⑪,零跑汽车达7800台❷,问界达7540台⑥。值得注意⑩,这也是问界近段时间以来的周销量最高记录⑥。作为今年来最具爆款潜质的新能源SUV之一⑥,问界M8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5825">上市22天累计大定已经突破7万台⑧。
从近两周的交付数据来看⑪,问界M8周交付量正在逐步提升②,虽然本月第二周⑭,问界M8仍然还没有跃升为问界的销量主力⑤,但M8周交付量已经突破了1000台❷。
吉利银河第二周销量为7160台⑭。5月9日⑭,吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">已经完成上市⑤,11.58万—15.58万元的限时上市价格引起了市场的广泛关注❷。星耀8带来的新车增量⑫,预计将很快体现在吉利银河的周销量数据上⑩。
位于吉利银河之后的是小鹏汽车▓,第二周销量为为6870辆❶,环比第一周保持增长⑧。领克新能源则位于小鹏之后⑭,周销量也达到了5570辆⑧,领先于市面上绝大部分新势力汽车品牌①。
作为最具流量的新势力汽车品牌⑪,小米第二周的交付量为5180辆⑭,值得注意❸,从今年2月份以来⑮,小米汽车的周交付量就已经稳步提升至7000台左右①。然而近两周来⑨,小米周交付量却回落至5000台-6000台之间⑯。根据目前小米汽车APP显示⑨,小米SU7标准版的交付周期为42-45周❶。
除了上述车企之外⑭,其余新能源汽车品牌的销量都在5000台以下⑲。其中深蓝汽车实现周销量4660辆❸,极氪周销量为4310辆⑪,长安启源以及蔚来汽车第二周销量均逼近4000台⑭。其中蔚来品牌如果叠加乐道以及萤火虫" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6408">品牌销量后⑥,蔚来汽车三大品牌的累计周销量事实上已经超过6000台⑧。
这一成绩▓,也与近一个多月来蔚来汽车推出的换电促销政策有关⑭。近段时间⑯,蔚来汽车正在开展新一轮的组织架构调整与整合⑧,媒体称原独立的乐道事业部以及萤火虫事业部将整合到蔚来体系③,整合部门将涉及乐道品牌产品研发②、用户服务⑥、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑫。随着部门的整合驱动效率的提升❸,蔚来汽车的销量也有望迎来增长⑤。
特斯拉第二周销量为3070辆⑨,作为对比⑫,5月第一周销量为1.03万辆⑬。特斯拉之后①,包括腾势⑭、方程豹以及阿维塔②、极狐等品牌周销量均徘徊在2000-3000台之间⑳。虽然相比于头部品牌❶,这一系列品牌还有较大的差距⑰,但新车正在持续发力❷。
其中腾势品牌方面⑩,腾势N9已经连续第7周交付量破千⑦。而阿维塔方面⑥,阿维塔06也在加速交付⑩。
当然⑨,不可否认的是⑥,对于周销量不足3000辆的新势力品牌而言⑫,随着头部新势力不断增长⑫,内部排名和销量差距越来越明显⑥,这些品牌的市场竞争压力也随之越来越大④。市场竞争已经进入了新一轮的淘汰赛④,在激烈紧张的竞争之下⑦,头部与尾部之间的差距或还将持续加大④。
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