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小米汽车近期正陷入“退定”风波⑱。

近日⑪，部分小米SU7 Ultra" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6376">用户对选配的碳纤维双风道前舱盖提出质疑并要求退定❸。5月12日⑧，一名下定了SU7 Ultra并选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户孙琦告诉时代财经：“选配的碳纤维双风道前舱盖需要加价4.2万元▓，但其实际功能与宣传不符⑯。”

根据今年2月26日小米汽车官方发布的“答网友问”⑬，碳纤维前舱盖完全复刻小米SU7" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5307"> Ultra原型车⑩，采用相同的空气动力学设计⑳，拥有2个贯穿风道⑮，能实现前部空气高效导流⑮。

根据北京商报报道⑧，网上有博主实测⑫，将鼓风机对着挖孔机盖吹风②，结果纸巾没有反应⑤。此外⑬，有车主拆解后发现❸，所谓“双风道高效导流”碳纤维开孔⑯，既无法有效引导空气至刹车系统❸，也未能产生下压力⑪。目前该相关视频已下架❶。

孙琦等部分锁单用户认为⑮，高价选配的碳纤维双风道前舱盖实际功能并未实现宣传中的效果⑤，主张退定⑩。据孙琦和另一位锁单用户徐果介绍❸，目前相关群里的人数在几百人以上▓。另据媒体报道⑤，已经有接近400名车主集体要求退车⑱。

5月7日❶，小米汽车在官方发布的“答网友问”中回应称⑰，碳纤维双风道前舱盖⑲，在满足复刻外造型的需求之外⑤，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能⑩。小米汽车对此前信息表达不够清晰深表歉意⑲，并提出以下措施：对于未交付的订单⑯，提供限时改配服务⑦；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户⑦，将赠送2万积分①。

5月13日⑩，孙琦告诉时代财经▓，其了解到有小米汽车交付人员称：如用户想提车④，可在60日内⑤，联系沟通继续生产⑫；若超出60日未能沟通申请继续生产⑳，则视无提车意愿⑳，届时再协商取消订单相关事宜⑦。

不过⑩，孙琦认为①，“20000的积分❷，好比欢乐豆❸。”孙琦告诉时代财经②，目前的方案也未明确60天后可以退定金⑦，在无法退定的情况下▓，自己不打算提车⑪，或许会考虑起诉⑯。

5月13日⑭，时代财经就小米汽车是否有进一步的解决方案⑳，对于上述博主测验有何回应▓、以及上述交付人员说法是否属实向小米汽车方面发去采访问题❸，截至发稿未获得回复⑭。

4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖受质疑“最后呢⑲，就是碳纤维双风道前舱盖⑪。这是一款新豪车❷，你们确认能开去上班吗⑱？真的不需要我们精心设计的电动前备箱吗⑭？大家真的要买吗①？”2月27日晚⑮，小米SU7 Ultra上市发布会接近尾声时❸，小米董事长雷军介绍碳纤维双风道前舱盖这一配置❸，并这样提问在场观众⑤。

现场气氛热烈⑦，雷军话音刚落⑪，“要”的声音此起彼伏⑭。雷军在发布会上称：“之前我们没计划⑦，鉴于大家去年年底呼声太大⑦，我们内部争论很激烈⑱，我也很犹豫⑪，最后还是下决定帮大家开发⑬，但是进度有点来不及⑧，需要晚两个月交付⑦，有点小贵❶，有点小贵⑯。”

这个让雷军重复两遍“有点小贵”的碳纤维双风道前舱盖选配价格为4.2万元⑪，且交付等待时间更长⑭。

据小米汽车官方介绍⑨，碳纤维双风道前舱盖采用了行业领先的热压罐工艺制作⑤，和很多超跑车型工艺相同④。不仅需要6小时高标准工艺的人工铺贴⑨，还需要6小时的热压罐保压成型⑩。目前原厂碳纤维双风道前舱盖⑦，一套模具一天仅可生产一个合格产品⑨，外观质量⑳、工艺和原材料成本都远超第三方仿制改装件④。

今年2月26日⑱，小米汽车官方提到②，碳纤维前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车⑱，采用相同的空气动力学设计❷，拥有2个贯穿风道❷，能实现前部空气高效导流❸。因此⑨，大家看到在2月27日小米SU7 Ultra上市之时①，该碳纤维前舱盖便作为可选配置推出⑱，并明确全系可选原色碳纤维⑳。

被拉满期待值的碳纤维双风道前舱盖成为小米SU7 Ultra的卖点之一❷，也颇受用户追捧⑯。据雷军在3月2日的直播中介绍：“这3天吓了我一跳⑲，63%的人选择了开孔前舱盖⑱。”

徐果告诉时代财经：“一开始我看了SU7 Ultra的纽北视频⑲，觉得这个车很帅⑥，样子是原型车❶。但是第一场发布会Ultra的形态并没有原型车的挖孔形态❶，所以我当时没有考虑⑪。正式发售的发布会上❸，雷总说为了我们客户的诉求特意加了挖孔版本⑫。而且我去了线下门店⑮，我问能不能买Max版本然后改这个外观套件⑱，店员也说挖孔内部结构也改不了①，所以我最后才选择了挖孔版本⑯。”

孙琦则表示⑰，消费者买此车❸，一是提供情绪价值⑲，二是支持国货⑦，三是雷军宣传挖孔版和纽北挖孔前舱盖一样④。

今年3月2日⑯，雷军曾发微博称：“碳纤维前舱盖⑦，不仅改了外观件⑨，内部结构也改了❸，双风道直接导向轮毂⑩，支持轮毂散热”❶。不过⑱，6小时后⑫，雷军重新编辑了该条微博为：“碳纤维前舱盖⑩，不仅改了外观件❶，内部结构也改了⑤。”删除了“双风道直接导向轮毂▓，支持轮毂散热”这一表述⑭。

而在5月7日❶，小米汽车的官方回复中⑤，其强调：碳纤维双风道前舱盖❷，在满足复刻外造型的需求之外⑪，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能⑩。

小米汽车同步给出的解决方案是：

1③、对于未交付的订单⑫，我们将提供限时改配服务⑱，可以改回铝制前舱盖⑧。不过▓，改配成功后⑩，车辆将以改配成功时间为起点重新安排生产计划和计算预计交付时间⑤，不可退回改配前的配置及交付顺序⑪。

2⑩、对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户⑱，我们将赠送2万积分以表诚意①。

孙琦并不认可这一解决方案：“赔偿2万积分相当于欢乐豆①。而改配需要重新排队⑬，等待时间可能长达30-40周⑧。”

孙琦告诉时代财经③，无法退定的情况下▓，自己不打算提车⑥，会考虑起诉④。“我的诉求是小米汽车把定金退回⑩。”徐果表示❶。“目前⑳，小米汽车官方还没提出新的解决方案⑪。5月13日⑩，我了解到群里有准车主表示⑧，其相应的交付人员称：基于当前现状⑥，您的订单我们不会继续生产⑪。如您想继续提车⑤，您可在60日内⑲，联系我们沟通继续生产⑰；若超出60日您未能沟通申请继续生产⑤，则视您确实无提车意愿⑫，我们再协商取消订单相关事宜①。”孙琦告诉时代财经❷。不过⑪，孙琦认为这一方案没有明确表明60天后可退定金⑬。

5月13日⑭，时代财经就上述交付人员说法是否属实向小米汽车方面发去采访问题⑨，截至发稿未获得回复⑳。

退定诉求是否有法律依据⑥？

准车主要求退定的诉求是否有法律依据⑤？广东大同律师事务所主任律师朱永平5月13日在接受时代财经采访时表示⑲，用户诉求的依据是小米到底构不构成虚假宣传⑩。若用户基于虚假宣传作出购车决策⑩，符合《民法典》第一百四十七条“重大误解”情形⑥，可主张撤销合同并返还定金⑩。

另据红星资本局援引北京京师律师事务所律师林威观点：“虚假宣传行为的认定标准主要在于经营者是否利用广告或其他方法对商品或服务的关键信息作引人误解的虚假宣传⑱。在判断是否为虚假宣传时⑬，需要综合考虑广告或宣传的整体效果▓，以及消费者可能产生的合理理解❸。如果广告或宣传中的信息足以使消费者对商品或服务产生误解①，并因此作出购买决策⑪，那么这种宣传就很可能被认定为虚假宣传⑰。”

此外⑦，5月初❷，小米SU7 Ultra限制1500匹马力的话题也引发热议⑰。小米汽车5月7日回应称：“之前我们推送的更新版本中‘排位模式’功能添加了解锁条件❷，给部分用户带来了困扰❶，对此⑨，我们深表歉意②。收到大家反馈后▓，我们高度重视❷，已暂停了这次推送⑮。”

3月底⑤，小米SU7发生高速事故❷，该事故引发业内及外界对于“智驾”安全及宣传的广泛讨论⑤。目前⑥，事故还未有最新进展披露⑩。不过❸，5月初⑪，小米汽车更改了新车订购的宣传页面❶，将原来的“智驾”字样改为了“辅助驾驶”❸。

据了解⑧，小米汽车4月的交付量首度出现环比下滑⑮。据小米汽车官方数据显示❶，4月交付量为2.8万辆⑩，环比下降3.4%⑰。此次事件核心的小米SU7 Ultra则是今年2月27日上市⑰，是小米汽车目前最高端的车型⑯，售价为52.99万元起⑧，其上市次日大定订单就突破15000台⑩。

5月10日⑳，雷军发布微博坦言过去一个月是创办小米以来最艰难的时间⑦。他称：“过去一个多月②，是我创办小米以来最艰难的一段时间②，情绪比较低落⑱，取消了一些会议安排和出差计划⑥，也暂停了一段在社交媒体上的互动②。过去这几年一直很忙▓，这段时间反而可以静下心来⑤，仔细思考⑤，确实有一些收获……”

有粉丝对雷军和小米汽车表示支持与理解⑲。5月10日⑭，福建首台挖孔版小米SU7 Ultra车主发微博称⑯，“小米SU7 Ultra让我体验到科技魅力❶，也知道背后研发的不易⑭。”

艾媒咨询首席分析师张毅向时代财经表示：“坦率来讲⑭，小米的营销应该说是非常成功的❸。尤其在手机时代⑭，当然小米在汽车时代也获得了一定成功⑱。但是我觉得中间可能还是忽略了一点⑫，汽车工业与手机等数码产品仍然存在差别⑧。在汽车行业②，越高明的营销一旦‘翻车’所带来的副作用刚好也是成正比的⑤。”

朱永平还提到⑳，建议车企还是要更加注重“宣传合规审查机制”⑳，关键性能参数需经技术❸、法务④、外部检测机构三重验证⑩。对于选装件⑩，应提供实物展示或3D结构透视图⑭，避免“云卖车”风险⑤，充分保障“用户知情保障”⑥。

张毅认为⑨，车企只有用扎实的品质去赢得消费者的信赖⑳。“一方面我们不能否认资本和营销在汽车行业里面的关键作用▓。但是⑫，恰恰不能踩在红线⑭，以产品为代价去置换③。我相信小米也好⑥、雷军也好⑧，本质上都很努力⑭，也希望通过扎实的基本功去把产品做好❷、增强竞争力▓，扎扎实实打好基础⑩、进行积累⑪，但是这也确实需要沉淀和时间⑧。”

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