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范笑珊 2025-05-14 【财经】 1080 人已围观

近日⑦，22岁的中国大学生徐阳收到了吉尼斯世界纪录证书—“遥控微型四轴飞行器的最快地面速度”❸，他亲手打造的飞行器以340.78公里每小时的成绩创造了这项纪录⑳，更令人惊叹的是⑬，这架飞行器仅有250g⑰，比一部iPhone 14手机还轻▓，徐阳的这一成绩被吉尼斯官方称为“微型无人机设计与动力工程的里程碑”⑪，虽然年仅22岁▓，但徐阳已经是有10年航模经验的“圈内大佬”了⑧，在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时③，徐阳表示⑩，“我看到有海外博主制造过类似微型四轴飞行器⑮，我觉得我比他厉害❸，于是决定做一个更好的⑭。期间困难很多⑮，还坠毁过机器❸，挑战成功的背后是一次次失败和迭代❶。”

航模玩家“传帮带”⑤、未来会尽力分享经验⑬、微型四轴飞行器指的是起飞重量不超过250克的无人机❶，吉尼斯世界纪录认为⑬，这一类别的飞行器在航模圈里实属冷门⑥，但其极致轻量化与动力效率优化的设计挑战⑮，让它在无人机领域拥有不可忽视的潜力▓。

徐阳的启发来自一位海外博主⑩，后者在2022年首次提出这一概念▓，并凭借丰富经验制造出原型机③，达成了219km/h的峰值速度③。此后3年时间⑦，这个纪录一直无人打破⑥，徐阳了解到这个情况后①，认为老外的原型机存在不少改进空间⑬，因此萌生了“想做一个更好的”的想法⑳。得知徐阳的想法后⑮，这位海外博主在整个过程中一直鼓励徐阳⑪，“最快四轴飞行器”吉尼斯世界纪录保持者也为徐阳提供了关键帮助⑲，例如用于分析飞行数据的 Excel 速度计算表④，这张表格是由另一个航模挑战者编制⑭，经过圈内接力⑩，到了徐阳这里▓。

徐阳还有一个身份——B站UP主⑦，虽然仅有几千粉丝❶，但在航模圈已经小有名气❶，“现在国内航模圈‘大佬’都聚集在B站❸，和他们的交流中我学到了很多东西❸。极速挑战者之间不是竞争⑧，而是合作与互助②。”徐阳认为⑮，“在我们这个圈子里⑦，经验非常重要①，如果未来有人来挑战这项纪录⑯，我也一定会尽我所能去分享经验⑬。”

设计工艺令人惊叹⑱、对“更快”的追求没有终点

作为这项世界纪录的缔造者④，徐阳的飞行器背后的设计工艺同样令人惊叹②。飞行器仅 22 克重的桁架式碳纤维骨架结构❸，在确保高速下机体刚性的同时⑧，极大地压缩了重量⑳。整流外壳采用 0.4 mm厚的 3D 打印技术⑰，仅 10 克重⑯，却具备类似蛋壳的结构稳定性③，即便迎面承受 340km/h 的高速气流⑬，仍能保持形状稳定⑦。

飞行器上的关键零件高速螺旋桨由徐阳自主设计⑮、光固化 3D 打印⑳。螺距③、直径②、翼型❷、弦长……每一个参数都必须与电机的转速和扭矩完美匹配⑬，还得兼顾 3D 打印的可实现性⑬。他总共进行了五轮螺旋桨设计优化⑲，最终第四版不仅提升了 10% 的速度⑥，还节省了 10% 的功耗⑩，成为创造极速的关键因素之一⑰。对于自己的成果⑰，徐阳毫不吝啬②，他将高速螺旋桨的设计图纸分享给其他玩家⑦，帮助对方从259km/h的速度瓶颈跃升至 290km/h⑲。

创造纪录的背后①，是一次次失败和迭代⑱，徐阳回忆⑲，在 2024 年 11 月的测试中⑧，他的原型机因电机过载而坠毁▓，气动外壳尽毁⑭，碳纤骨架断裂❶，他不得已重新制作一套新的机身▓。即便如此⑤，他仍从中获取了宝贵数据❸，为之后的优化铺路③。由于高速飞行器存在一定的危险系数▓，徐阳每次都会去专业场地进行测试⑨。

目前⑥，徐阳就读于香港中文大学⑳，几乎所有课余时间都被他用于航模研究▓，谈到未来⑯，徐阳表示⑱，“我会继续挑战一些有趣的航模纪录❶，也会看看能不能再把现在这个飞行器速度拔高一些⑫，对‘更快’的追求⑲，没有终点⑮。”