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上海车展⑱，全新雷克萨斯ES" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="425">的亮相已经掀起一波热潮⑰。然而⑯，这轮热潮并未给新车带来太多正面反馈⑰，相反⑤，几乎全是负面⑪。

原因很简单⑮，新车一改老款ES的精致优雅⑨，变得像一台杀马特专车⑫。

几天之后⑯，新款雷克萨斯ES中国版官图亮相⑭，从官图的视角②，是否能感受到这款车不一样的审美⑦？

官方信息显示②，新款雷克萨斯ES的设计语言是未来美学的预演⑳，其核心灵感来源于纯电概念车LF-ZC⑥。通过各种锐角和细节的打磨⑬，这辆车的风阻系数只有0.26Cd❷，在同级车型中属于非常低的数值⑬。

同时⑲，新车通过各种线条和装饰件❶，营造出低趴宽体的视觉张力⑯。

相比外观的大幅革新⑪，内饰部分的改动也非常巨大❸，大量删减老款车型中的实体按键①，取而代之的则是当下流行的触控按键⑮，虽然使用体验有所下滑❷，但对年轻人的吸引力进一步上升⑨。

内饰细节采用大面积透光竹子饰板⑮，通过雷克萨斯独有的工艺压制成0.5mm的超薄装饰片⑥，在氛围灯的映射下呈现出类似宣纸的光感⑧。

车内带有可联动的香氛❶、灯光⑥、音乐系统⑮，同时后排还能支持45°半躺调节⑩，营造尊贵的乘坐质感❷。

性能方面⑲，全新ES提供混动和纯电两种动力选择⑳，其中⑱，纯电车型将搭载两台功率分别为150kW和200kW的大功率电机⑭，可实现5.9秒的加速性能①。这辆车甚至还带有后轮转向⑭，能提供4°的转角②，提升车辆灵活性❸。

据悉⑤，这款新车很有可能将在上海金山的雷克萨斯独资工厂生产⑦，也是全球范围内第一款在日本本土以外生产的新车③。

虽然相比国产新能源❶，竞争力可能不强⑳，但意义重大⑰。

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