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进入5月份⑤，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑪。在智能化④、电动化的新能源汽车驱动下▓，各家车企也表现出二级分化的态势⑥，市场竞争愈发激烈⑱，行业格局也在悄然重塑❸。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑤，2024年虽然实现全年累计销量65505辆❸，并且同比上浮达到71%⑱。但进入2025年以后⑭，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑥。

数据显示⑱，2024年4月份⑦，智己汽车的交付量为3326辆⑯，同比上涨10.87%③。不过③，今年1-4月份⑬，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑧，同比下滑20.31%①。

值得注意的是⑳，在销量表现不够强势的情况下⑲， 智己汽车不得不下调车型售价❷。包括智己L6的起售价降至18.99万元①，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价①，价格下探了约3万元⑲。但依旧未能在市场上起到关键性因素①。

此前⑥，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑱，推动智己汽车整体销量快速提升③，但比较遗憾的是⑩，在进入2025年之后⑲，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑫，并且旗下所有车型⑳，在4个月的时间内⑩，其整体销量才将将突破万辆⑬。

同样⑱，智己汽车也面临着诸多的挑战⑧。新能源汽车市场竞争异常激烈⑧，大部分品牌凭借品牌影响力②、技术优势与市场份额⑧，占据了大量市场资源⑯。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑥，抢占细分市场⑤。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑥，但效果似乎并不明显⑩。

写在文末⑬、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑫，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说④，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑬。毕竟⑯，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑦，单月销量如果不能万辆的新能源品牌❷，怎样才能继续留在牌桌上⑯？

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