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林紫蓝 2025-05-14 【娱乐】 7244 人已围观

近日⑨，22岁的中国大学生徐阳收到了吉尼斯世界纪录证书—“遥控微型四轴飞行器的最快地面速度”⑭，他亲手打造的飞行器以340.78公里每小时的成绩创造了这项纪录⑰，更令人惊叹的是⑲，这架飞行器仅有250g⑥，比一部iPhone 14手机还轻⑳，徐阳的这一成绩被吉尼斯官方称为“微型无人机设计与动力工程的里程碑”▓，虽然年仅22岁④，但徐阳已经是有10年航模经验的“圈内大佬”了❶，在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时⑧，徐阳表示⑳，“我看到有海外博主制造过类似微型四轴飞行器⑦，我觉得我比他厉害⑲，于是决定做一个更好的⑫。期间困难很多⑯，还坠毁过机器❶，挑战成功的背后是一次次失败和迭代⑱。”

航模玩家“传帮带”④、未来会尽力分享经验⑳、微型四轴飞行器指的是起飞重量不超过250克的无人机❸，吉尼斯世界纪录认为①，这一类别的飞行器在航模圈里实属冷门⑳，但其极致轻量化与动力效率优化的设计挑战⑳，让它在无人机领域拥有不可忽视的潜力❸。

徐阳的启发来自一位海外博主⑭，后者在2022年首次提出这一概念①，并凭借丰富经验制造出原型机▓，达成了219km/h的峰值速度⑫。此后3年时间②，这个纪录一直无人打破⑦，徐阳了解到这个情况后❸，认为老外的原型机存在不少改进空间①，因此萌生了“想做一个更好的”的想法⑪。得知徐阳的想法后⑭，这位海外博主在整个过程中一直鼓励徐阳⑤，“最快四轴飞行器”吉尼斯世界纪录保持者也为徐阳提供了关键帮助▓，例如用于分析飞行数据的 Excel 速度计算表①，这张表格是由另一个航模挑战者编制⑲，经过圈内接力⑲，到了徐阳这里⑩。

徐阳还有一个身份——B站UP主⑧，虽然仅有几千粉丝❶，但在航模圈已经小有名气⑨，“现在国内航模圈‘大佬’都聚集在B站⑦，和他们的交流中我学到了很多东西❷。极速挑战者之间不是竞争❷，而是合作与互助⑰。”徐阳认为❶，“在我们这个圈子里①，经验非常重要⑥，如果未来有人来挑战这项纪录⑱，我也一定会尽我所能去分享经验▓。”

设计工艺令人惊叹④、对“更快”的追求没有终点

作为这项世界纪录的缔造者④，徐阳的飞行器背后的设计工艺同样令人惊叹⑪。飞行器仅 22 克重的桁架式碳纤维骨架结构⑧，在确保高速下机体刚性的同时⑯，极大地压缩了重量❶。整流外壳采用 0.4 mm厚的 3D 打印技术⑫，仅 10 克重⑫，却具备类似蛋壳的结构稳定性⑧，即便迎面承受 340km/h 的高速气流⑱，仍能保持形状稳定⑯。

飞行器上的关键零件高速螺旋桨由徐阳自主设计⑯、光固化 3D 打印⑭。螺距②、直径⑤、翼型⑱、弦长……每一个参数都必须与电机的转速和扭矩完美匹配⑰，还得兼顾 3D 打印的可实现性⑨。他总共进行了五轮螺旋桨设计优化⑫，最终第四版不仅提升了 10% 的速度⑱，还节省了 10% 的功耗⑤，成为创造极速的关键因素之一⑫。对于自己的成果⑰，徐阳毫不吝啬⑥，他将高速螺旋桨的设计图纸分享给其他玩家⑬，帮助对方从259km/h的速度瓶颈跃升至 290km/h⑰。

创造纪录的背后⑥，是一次次失败和迭代⑱，徐阳回忆▓，在 2024 年 11 月的测试中▓，他的原型机因电机过载而坠毁⑧，气动外壳尽毁⑥，碳纤骨架断裂⑮，他不得已重新制作一套新的机身⑬。即便如此❷，他仍从中获取了宝贵数据⑳，为之后的优化铺路⑩。由于高速飞行器存在一定的危险系数▓，徐阳每次都会去专业场地进行测试❸。

目前⑨，徐阳就读于香港中文大学⑱，几乎所有课余时间都被他用于航模研究①，谈到未来⑬，徐阳表示⑰，“我会继续挑战一些有趣的航模纪录❷，也会看看能不能再把现在这个飞行器速度拔高一些⑲，对‘更快’的追求⑱，没有终点①。”