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进入5月份⑮，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布①。在智能化⑲、电动化的新能源汽车驱动下❷，各家车企也表现出二级分化的态势⑬，市场竞争愈发激烈①，行业格局也在悄然重塑⑦。

作为背靠上汽集团的智己汽车❷，2024年虽然实现全年累计销量65505辆❷，并且同比上浮达到71%⑱。但进入2025年以后⑰，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头❸。

数据显示⑨，2024年4月份❸，智己汽车的交付量为3326辆❸，同比上涨10.87%⑱。不过⑯，今年1-4月份④，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆❸，同比下滑20.31%⑩。

值得注意的是⑥，在销量表现不够强势的情况下⑯， 智己汽车不得不下调车型售价▓。包括智己L6的起售价降至18.99万元▓，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑬，价格下探了约3万元▓。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑮。

此前▓，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑫，推动智己汽车整体销量快速提升❶，但比较遗憾的是❷，在进入2025年之后②，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆▓，并且旗下所有车型⑤，在4个月的时间内▓，其整体销量才将将突破万辆⑪。

同样⑨，智己汽车也面临着诸多的挑战⑭。新能源汽车市场竞争异常激烈⑪，大部分品牌凭借品牌影响力⑧、技术优势与市场份额②，占据了大量市场资源❶。新势力品牌也不断推出新车型与新技术❸，抢占细分市场④。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑯，但效果似乎并不明显⑧。

写在文末⑲、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑱，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说❶，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑥。毕竟❶，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑯，单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑦，怎样才能继续留在牌桌上⑫？

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