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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论❷，不仅引发众多网友吐槽⑨，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖❶。

日前⑳，吉利银河星耀8正式上市❷。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑪，该车型共推出7个版本车型⑥，限时售价11.58万—15.58万元⑧。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型①，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑤，预计将于今年5—6月期间正式上市⑧，售价在10万元区间②，与吉利银河星耀8对位⑱。因此①，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑬。

此前⑩，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑫、公平竞争⑭。尹同跃曾表示⑳，“向下”的内卷式竞争没有未来⑫，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑦，通过多品牌战略⑯，形成各具特色的品牌定位⑫，“向左▓、向右”开辟出新天地⑩，拓展出更加细分❸、差异化的市场机会⑨；通过技术赋能和品质提升⑱，提高产品价值⑱，提升盈利能力②，不断推动品牌“向上”⑭，实现企业经营质量的显着提升⑥。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争①，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑤，引发外界热议的同时⑦，也引来吉利方面的关注③。

针对姚飞的相关言论⑳，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通②，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑫，此事已得到妥善处理①，告一段落⑯。我们团结一致向前看⑯，共同推动中国汽车品牌做大做强❶，走向世界⑭！”

随后⑪，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑨，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论③，这种言论很不妥当❷，也是奇瑞明令禁止的⑦，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑧，不做拉踩对比⑧。保持向友商⑬、合作伙伴谦虚学习的态度⑧。”他表示❷，奇瑞对此事高度重视⑥，立刻对相关责任人进行严肃处理▓，停止其一切工作⑤。对此⑦，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑮，希望大家都引以为戒⑱，严于律己❶，美美与共③，发挥头部企业表率作用⑰，推动中国汽车市场规范健康发展❶，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值②。”

这场“拉踩”风波⑤，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑩。尽管双方握手言和▓，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑱。随着汽车行业加速转型❸，汽车市场迅速扩容⑥，新造车⑰、科技企业纷纷入局⑳，不仅颠覆造车理念⑧，更改变市场“玩法”⑥，汽车市场的竞争也更加激烈⑬。从去年开始❶，车企间卷价格⑭、卷产品❶、卷流量⑨，让车市始终处于高度内卷的环境下❸。

高度内卷下⑭，车企间的竞争逐渐“跑偏”▓。目前⑦，在车企新品发布会上❶，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑦，被外界认为在变相“拉踩”⑧。此外❸，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑱。今年初②，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑱，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益▓，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑫。蔚来方面表示⑳，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑰，蔚来将依据其重要性⑲，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑫。截至今年2月14日⑭，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑧。此外④，比亚迪网络举报中心也曾发文称④，近期获得一批新线索及证据⑭，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑫，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励❸。同时③，就一条具有重大价值的证据线索⑨，将向信息提供人奖励100万元⑯。“尽管车市竞争加剧⑳，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展❸。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑪，车企通过提速电动化⑬、智能化技术抢占市场份额的同时⑪，良好的形象⑨、品牌力⑧、产品质量同样是保障销量的关键之一⑲。

北京商报记者 刘晓梦

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