缅甸孟波耀龙电玩城

5月13日一早⑨，雷军发布健身打卡▓。

雷军微博截图⑪、不少网友也是纷纷现身给他打气⑰。

网友为雷军打气❶、上周雷军重新在社交平台上发声⑤，其提到了过去一个多月的状况⑬，称这是创办小米以来最艰难的一段时间⑪，情绪比较低落⑰，取消了一些会议安排和出差计划④，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑤。

从高速智驾事故致3人身亡②，到私自通过OTA限制车辆马力⑤，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传⑰，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机⑮。

5月12日上午③，港股小米集团盘中跳水⑰，股价最低跌至48.5港元/股⑲，跌近5.6%⑫，此后虽有所回升⑦，但仍收跌1.46%③，报50.6港元/股⑬。

市场认为⑦，此次股价异动的直接诱因是多名小米Ultra车主的退订风波⑧。

该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑳，有媒体报道称①，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑲，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑨。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时❶，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应⑳，证明风道设计并未形成有效气流❸；内部结构与普通铝制机盖无异⑯，既未连接刹车系统散热⑲，也未增加车辆下压力⑩。

争议核心在于⑥，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值❸。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变⑲，双风道直接导向轮毂散热”⑭，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”❸，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”⑫。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群▓，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑳，部分车主已委托律师团队推进法律追责⑱。

拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣②，他告诉《国际金融报》记者⑨，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他③，但由于是新公司⑪，他对该车一直处于观望状态⑩，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑩，即使真的一点作用也没有❸，但却可以给我足够的情绪价值⑩，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”⑧。

他向记者坦言③，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑③，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra④，是否会在高速行驶下发生其他意外⑱，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑫，“千万不要小看一个小配件的作用⑤，对于大马力性能车而言⑯，一切不真实的宣传都有可能致命”①。

5月12日❷，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑩，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖①，此前小米在宣传时⑱，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道⑱，前部空气高效导流”⑫，还提到“内部结构改变④，风道导向轮毂散热”等❷。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车②，就是因为看中双风道挖孔设计⑤，这也是这款车的灵魂所在④。”杨雷向记者表示⑩。

但是据不少汽车博主测试实车发现⑫，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑰，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构④。“根据粗略估算❷，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元⑮，和超过4万元的售价有巨大差距⑯。”杨雷表示④。

5月7日❸，小米汽车发布致歉声明⑭，对于挖孔相关争议❸，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外❶，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能⑯。

对于购车车主⑩，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单⑱，将提供限时改配服务⑱，可以改回铝制前舱盖③；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户⑧，将赠送2万积分以表诚意⑭，但未提及是否可以退车⑩。

在不少车主看来⑤，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大⑧，此外⑬，改配铝制机盖需重新排队⑩，等待周期长达30-40周⑨。“我本来是追求挖孔设计才选择购车⑦，小米提供的改配服务❷，失去了我原本购车的意义❸，提供2000元的补偿也显得敷衍❶。”杨雷坦言⑯，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值⑥，现有车辆的挖孔设计名不符实③，会影响驾车体验❸，因此我们的需求是直接退车⑩。”“我希望雷军能保持真诚⑤。”该车主喊话雷军称⑮，“直面质疑才能挽回口碑⑩；如果持续逃避⑲，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量❷。”

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑳，根据现有公开信息分析⑭，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时❸，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性⑤、模糊性语言表述的情况②。

这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑳，也涉嫌损害消费者知情权①。如果最终认定情节严重⑧，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑫。

据小米汽车微博消息⑨，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑤，此前小米也多次对外声明⑰，新车发布时间不会改变⑦。

最新回应：⑯、可以协商取消订单③、但不能退回定金⑥、5月12日下午⑮，小米汽车上海徐家汇店照常营业▓。门店工作人员对上证报记者介绍②，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑯。其中①，最低配置的小米SU7提车时间最长⑪，需要等待7个月❷，小米SU7 Max会短一些⑯，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的⑬。“越贵的细分车型提车时间越短⑪。”

图为小米SU7 Ultra 资料图

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户②，“我之前不算是米粉⑳，但还是非常认可小米企业的价值观②，感觉雷总产品做得不错⑤，价格实惠⑩。”高先生说⑦，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候⑧，很相信小米的产品力⑦。但5月12日他对上证报记者表示④，他不想再继续等待提车了⑦，原因是对小米汽车近期的表现失望⑥。

截至5月12日③，高先生所在的退订维权群有390多人⑮，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者⑦，还有一部分是已经提车的消费者⑭。“我们要求退还定金2万元⑪。” 高先生说⑮。此外②，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面⑪，按照法律④，退一赔三④，或者退双倍定金⑳。

5月12日傍晚⑤，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑④，SU7 Ultra是一款非常不错的车型②，我们真诚希望您再考虑考虑⑧。基于当前现状⑱，您的订单我们不会继续生产⑰。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑦，原预计交付周期作废⑰。如您想继续提车④，您可在60日内❷，联系我们沟通继续生产②。若超出60日您未能沟通申请继续生产⑰，则视您确实无提车意愿⑨，我们再协商取消订单相关事宜⑳。“不用等60天⑱，现在就协商取消③。”高先生对小米汽车工作人员说⑦。“目前可以申请取消流程②，但是定金无法退回的⑧。建议看看后续官方的具体答复哈❸。”小米汽车工作人员回复高先生⑪。

本文综合自：大象新闻②、雷军微博⑰、澎湃新闻⑬、金融界⑧、上海证券报等

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可①，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐⑤，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈❸，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑯。

很赞哦❷！