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林觅波 2025-05-14 【电竞】 0353 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑭？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕❷？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了⑲。在它的新车YU7问世前⑯，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑮，要求退车⑲。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上❸，大白话跟您说说⑰。根据澎湃新闻的消息⑩，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”❷，就是看中了此前小米在宣传时介绍的③，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道⑪，前部空气高效导流⑥，宣传中还提到“内部结构改变❶，风道导向轮毂散热”等等⑭，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人③。但是据不少汽车博主测试实车发现①，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑦，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑦。说白了就是实际功能更多是装饰意义⑧，已经有近400名车主集体要求退车⑦。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度⑨。接下来小米的“补偿逻辑”❶，有点看不懂了④，似乎有点越补越糟⑳。补偿2万积分①，约2000元⑪，如果改配铝机盖需等几十周①。难怪车主吐槽：“时间成本太高了①，另外我买的是车▓，不是米家积分卡⑰！”对高端用户而言⑩，买车不仅是代步⑫，更是为“情绪价值”买单⑩。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”④，结果却沦为“样子货”⑤，心理落差下自然有种被糊弄的感觉③，气愤很正常⑳。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机④，可不行⑮。手机迭代快⑥、单价低⑬，用户对瑕疵容忍度高⑧，但汽车是大件耐用消费品⑰，一次功能缩水就可能摧毁信任⑦。技术可以迭代❷，但信任一旦崩塌⑥，再炫酷的营销也难挽回❷。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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