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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论❶，不仅引发众多网友吐槽①，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑮。

日前⑦，吉利银河星耀8正式上市⑦。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车❷，该车型共推出7个版本车型⑲，限时售价11.58万—15.58万元❸。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型①，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑱，预计将于今年5—6月期间正式上市❸，售价在10万元区间⑮，与吉利银河星耀8对位⑬。因此①，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑧。

此前▓，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑲、公平竞争⑬。尹同跃曾表示⑯，“向下”的内卷式竞争没有未来❶，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑮，通过多品牌战略④，形成各具特色的品牌定位⑨，“向左④、向右”开辟出新天地②，拓展出更加细分⑤、差异化的市场机会⑨；通过技术赋能和品质提升⑳，提高产品价值⑲，提升盈利能力①，不断推动品牌“向上”⑯，实现企业经营质量的显着提升⑭。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争❷，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑭，引发外界热议的同时❸，也引来吉利方面的关注⑥。

针对姚飞的相关言论⑱，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑲，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑯，此事已得到妥善处理⑩，告一段落⑰。我们团结一致向前看❷，共同推动中国汽车品牌做大做强⑮，走向世界②！”

随后③，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑧，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论①，这种言论很不妥当⑳，也是奇瑞明令禁止的▓，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放▓，不做拉踩对比⑬。保持向友商⑰、合作伙伴谦虚学习的态度⑪。”他表示⑤，奇瑞对此事高度重视⑪，立刻对相关责任人进行严肃处理④，停止其一切工作⑳。对此⑮，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习▓，希望大家都引以为戒⑳，严于律己⑤，美美与共①，发挥头部企业表率作用⑬，推动中国汽车市场规范健康发展❷，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑦。”

这场“拉踩”风波③，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑩。尽管双方握手言和⑲，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注❷。随着汽车行业加速转型⑭，汽车市场迅速扩容⑭，新造车▓、科技企业纷纷入局⑨，不仅颠覆造车理念⑰，更改变市场“玩法”⑲，汽车市场的竞争也更加激烈▓。从去年开始❶，车企间卷价格⑦、卷产品⑨、卷流量⑭，让车市始终处于高度内卷的环境下⑳。

高度内卷下②，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑮。目前⑪，在车企新品发布会上▓，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑯，被外界认为在变相“拉踩”❸。此外⑫，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中①。今年初❸，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑬，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益❶，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑨。蔚来方面表示⑭，对于经核实后被认定为有效的线索或证据②，蔚来将依据其重要性④，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑲。截至今年2月14日⑤，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑬。此外⑤，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑨，近期获得一批新线索及证据①，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况❷，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑥。同时⑮，就一条具有重大价值的证据线索⑩，将向信息提供人奖励100万元⑭。“尽管车市竞争加剧⑳，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑮。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来❷，车企通过提速电动化③、智能化技术抢占市场份额的同时⑤，良好的形象⑫、品牌力⑰、产品质量同样是保障销量的关键之一❷。

北京商报记者 刘晓梦

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