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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前⑱，宝马集团公布了2025年第一季度财报⑥。今年第一季度②，宝马总营收为337.58亿欧元⑥，同比下降7.8%⑳。其中汽车业务收入为292.11亿欧元❸，同比下降5.6%⑪。

此外⑬，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元⑧，同比下滑25.2%②；税前利润率为9.2%⑤，比去年同期下降2.2个百分点❷；净利润为21.73亿欧元②，同比下降26.4%⑤。

宝马集团 宝马⑩、今年第一季度⑦，宝马全球交付汽车58.61万辆①，同比下降1.4%③。分区域来看⑬，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑳，同比下降17.2%❸。其他市场方面⑰，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%⑰，美国市场则下降5.6%⑨。

对此⑲，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑬，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响⑲。

不过在过去的2024年⑳，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%⑦；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑲，同比增长32.4%⑩。

根据宝马集团规划▓，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出⑪，涵盖全新5系长轴距版⑧、改款X3等燃油车型⑩，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品⑤。2026年和2027年⑮，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车①，包括中型轿车和SUV⑨。

展望未来⑬，宝马集团维持其2025年财务预期不变⑱，预计税前利润与上一年持平⑭，汽车部门的营业利润率为5%—7%⑩。

对于来自美国关税的潜在影响⑨，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降⑰，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税④，但宝马也称⑥，若关税税率上调或实施期限超出预期⑯，实际业绩或偏离目标⑭；此外①，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈⑳。

本文系观察者网独家稿件⑰，未经授权⑯，不得转载⑪。

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