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5月8日至6月7日①，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见④，拟对电动式⑪、隐藏式车门把手的布置⑯、标志⑫、安全功能④、结构强度等作出规定⑬，此举引发社会关注⑬。 与车身融为一体的流线美学⑥、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑬，受到许多用户青睐⑳。在门把手上“卷”颜值和科技感⑤，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进❷、塑造品牌形象的利器❶。但在广泛应用过程中⑳，隐藏式车门把手“找不着②、打不开⑳、还夹手”等相关问题频现⑲，在碰撞▓、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑥。 汽车车门把手标准⑮，不仅是技术问题⑫、设计问题⑳，更是安全问题④。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑮，不仅可以填补电动式⑨、隐藏式车门把手的标准空白②，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑫。此次国标制修订❶，针对断电失效④、标识混乱⑧、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑬，拟增加机械冗余设计⑰、统一应急标识⑰、强化结构强度等要求⑯，让其背后的安全问题不再“隐形”①，将为消费者提供更全面的安全保障④。对车门把手等小部件标准进行规范❶，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑯。可以期待⑳，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感②，转向安全与科技的完美融合⑨。 科技“向善”⑱，方能“向强”⑭。科技向新发展的每一步⑯，也面临着新的风险和挑战⑮。在此过程中⑨，不仅要给予科技创新必要的成长空间❶，也要为科技发展把准“方向盘”⑥、系好“安全带”❷。近一段时间⑥，在制修订汽车车门把手国标之外④，还有一系列汽车领域政策举措出台❸。从发布电动汽车电池新国标❶，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑩，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑤，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑦。这既为保护消费者权益筑牢屏障④，也是对行业可持续发展的保驾护航②。

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