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彭博社5月12日文章⑥，原题：汽车豪华体验的终极追求是声音 周一晚8时⑩，我与获格莱美提名的环球音乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里②，听着“超级碗”中场秀的一首歌曲⑨，里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师❷。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑②，而是为了一辆汽车⑳。

在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时⑮，制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命❷。这远非简单地在后座加上扬声器⑥，而是步入“移动录音棚”时代⑭。“现代人体验音乐的首要场景就是车内④，”杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称⑭，“这要归功于流媒体和传统广播❸。”他表示⑦，汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景❶，人们对音质的追求已达历史峰值①。连那些习惯在剧场或家中享受音乐的专业人士都频频追问：“什么时候能把这种体验搬进汽车⑯？”

不用成为车迷❸，也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐⑦。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记忆❸。早在上世纪30年代⑪，摩托罗拉就为汽车制造AM收音机④。1965年⑬，福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器⑩。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机⑰。但直到卫星广播⑰、iPod和iPhone相继问世⑤，听众才能在车内使用他们自己的数字音乐库❶。

从本世纪初开始⑯，豪车品牌就与顶级音响联姻①，而改装市场依然持续繁荣⑩。一套高端音响改装需耗资数千美元⑲，还不含安装费⑪。杜比数据显示⑫，如今超90%的音乐订阅用户视高音质为车载刚需③，且愿意额外付费④。普赖德称⑰，“Z世代”调研中反复出现这样的声音：“我要被音乐震撼⑱，不要笔记本扬声器的将就①，而要车厢里的沉浸⑦。”

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