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5月8日至6月7日⑪，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑯，拟对电动式❸、隐藏式车门把手的布置❷、标志⑧、安全功能⑯、结构强度等作出规定⑦，此举引发社会关注⑩。 与车身融为一体的流线美学▓、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑯，受到许多用户青睐①。在门把手上“卷”颜值和科技感⑫，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进❸、塑造品牌形象的利器⑫。但在广泛应用过程中③，隐藏式车门把手“找不着④、打不开①、还夹手”等相关问题频现⑱，在碰撞⑩、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑲。 汽车车门把手标准❸，不仅是技术问题⑯、设计问题❷，更是安全问题⑪。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑥，不仅可以填补电动式⑮、隐藏式车门把手的标准空白⑩，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑭。此次国标制修订❷，针对断电失效⑥、标识混乱⑯、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑥，拟增加机械冗余设计❷、统一应急标识❸、强化结构强度等要求①，让其背后的安全问题不再“隐形”⑩，将为消费者提供更全面的安全保障③。对车门把手等小部件标准进行规范❶，进一步强化了以安全为核心的设计理念❷。可以期待❸，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑫，转向安全与科技的完美融合⑱。 科技“向善”⑦，方能“向强”⑮。科技向新发展的每一步⑨，也面临着新的风险和挑战④。在此过程中⑳，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑲，也要为科技发展把准“方向盘”❸、系好“安全带”❷。近一段时间⑮，在制修订汽车车门把手国标之外⑰，还有一系列汽车领域政策举措出台⑱。从发布电动汽车电池新国标❷，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证①，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估②，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑭。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑱，也是对行业可持续发展的保驾护航⑫。

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