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卢映波 2025-05-14 【足球】 4299 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑪？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑥？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了⑯。在它的新车YU7问世前⑪，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑨，要求退车⑦。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上④，大白话跟您说说⑨。根据澎湃新闻的消息③，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”③，就是看中了此前小米在宣传时介绍的③，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道❶，前部空气高效导流⑬，宣传中还提到“内部结构改变⑮，风道导向轮毂散热”等等⑦，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人⑥。但是据不少汽车博主测试实车发现⑯，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑰，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑨。说白了就是实际功能更多是装饰意义④，已经有近400名车主集体要求退车❷。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度⑩。接下来小米的“补偿逻辑”②，有点看不懂了⑯，似乎有点越补越糟⑭。补偿2万积分❸，约2000元⑤，如果改配铝机盖需等几十周❸。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑧，另外我买的是车③，不是米家积分卡⑲！”对高端用户而言⑲，买车不仅是代步❸，更是为“情绪价值”买单⑲。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”▓，结果却沦为“样子货”❷，心理落差下自然有种被糊弄的感觉④，气愤很正常⑤。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑫，可不行⑨。手机迭代快⑧、单价低❸，用户对瑕疵容忍度高③，但汽车是大件耐用消费品⑱，一次功能缩水就可能摧毁信任⑮。技术可以迭代⑥，但信任一旦崩塌④，再炫酷的营销也难挽回⑭。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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