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5月13日消息⑧，昨日晚间⑮，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑰。4月②，汽车市场总体表现良好⑯，产销量较上年同期表现良好❷。整体来说❸，在经济压力较大的情况下⑰，4月数据不错①；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆▓。

产销方面：⑳、2025年4月⑧，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆⑧，环比分别下降12.9%和11.2%❶，同比分别增长8.9%和9.8%②；1—4月⑳，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑤，同比分别增长12.9%和10.8%⑲，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑳。

在乘用车领域：④、2025年4月⑱，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑲，环比分别下降12.4%和10%⑤，同比分别增长10.2%和11%④，接近历史高点④；1—4月⑭，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆❶，同比分别增长14.5%和12.4%❷。

在商用车领域：⑪、2025年4月❶，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑱，环比分别下降16%和17.9%⑪，同比分别增长1.3%和2.7%❷；1—4月⑲，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑨，同比分别增长4.1%和2%⑭。

新能源汽车方面：⑥、2025年4月⑱，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑦，同比分别增长43.8%和44.2%⑧，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑲；1—4月⑯，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑬，同比分别增长48.3%和46.2%①，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑨。

在纯电动车型：⑤、2025年4月⑦，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑳，同比增长59.4%和58.4%⑳；1—4月⑲，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆③，同比增长55%和50.7%⑪。

在混合动力车型：⑬、2025年4月▓，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑥，同比增长18.9%和21.9%⑩；1—4月⑮，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑭，同比增长37.5%和38.9%⑫。

出口方面：④、2025年4月❸，汽车出口51.7万辆④，环比增长2%⑲，同比增长2.6%❸；1—4月⑯，汽车出口193.7万辆⑬，同比增长6%⑰。4月2日美国对外关税落地⑧，4月处于关税影响之下④，这一出口表现明显超预期⑭。

在传统燃料汽车上：⑰、2025年4月⑱，传统燃料汽车出口31.7万辆④，环比下降9.3%⑤，同比下降18.7%⑬；1—4月⑨，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑪，同比下降7.9%⑧，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性❸。

在新能源汽车上：▓、2025年4月⑲，新能源汽车出口20万辆⑲，环比增长27%⑱，同比增长76%⑫。其中⑬，主要是纯电汽车为主⑭，4月纯电动汽车出口14万辆⑭，环比增长37%⑯，同比增长57.5%⑬。插混汽车出口也增长迅速⑲，4月出口6万辆❶，同比增长140%⑬，环比增长8.3%⑥；1—4月⑫，新能源汽车累计出口64.2万辆⑬，同比增长52.6%⑪。

在车企排名上：⑫、2025年4月⑪，整车出口前十企业中⑨，奇瑞出口量依然排第一⑭，4月出口量达8.8万辆⑪，同比下降1.6%①，占总出口量的17%⑱。比亚迪紧随其后⑰，且出口增速最为显着⑰，出口达7.9万辆⑲，同比增长90.8%④；1—4月⑳，整车出口前十企业中⑩，奇瑞出口量达34.1万辆⑰，同比下降0.3%❷，占总出口量的17.6%③；比亚迪出口达29.3万辆⑨，同比增长1.1倍❶。按照目前增长趋势▓，下半年有望成为出口量第一的车企⑭。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑨，2025年以来②，各项宏观政策协同发力①，经济呈现向好态势⑰，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑧。同时⑪，“两新”等政策及时出台实施⑪、企业产品技术不断升级⑰、产品价格相对稳定③，共同促进市场活力持续释放⑧。

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