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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑨，不仅引发众多网友吐槽②，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑰。

日前⑤，吉利银河星耀8正式上市⑬。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑪，该车型共推出7个版本车型⑰，限时售价11.58万—15.58万元⑱。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑩，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车④，预计将于今年5—6月期间正式上市⑰，售价在10万元区间⑲，与吉利银河星耀8对位⑰。因此⑭，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑲。

此前②，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑧、公平竞争❶。尹同跃曾表示⑤，“向下”的内卷式竞争没有未来⑪，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”③，通过多品牌战略⑲，形成各具特色的品牌定位⑦，“向左⑥、向右”开辟出新天地⑭，拓展出更加细分⑰、差异化的市场机会❸；通过技术赋能和品质提升⑱，提高产品价值▓，提升盈利能力⑤，不断推动品牌“向上”⑪，实现企业经营质量的显着提升⑱。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑬，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑳，引发外界热议的同时▓，也引来吉利方面的关注❸。

针对姚飞的相关言论⑬，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通④，奇瑞展现出了诚信负责的风范④，此事已得到妥善处理⑥，告一段落⑪。我们团结一致向前看⑳，共同推动中国汽车品牌做大做强⑪，走向世界⑥！”

随后⑨，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑲，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑭，这种言论很不妥当⑦，也是奇瑞明令禁止的⑩，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放③，不做拉踩对比❷。保持向友商❸、合作伙伴谦虚学习的态度②。”他表示❷，奇瑞对此事高度重视▓，立刻对相关责任人进行严肃处理④，停止其一切工作⑮。对此⑨，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习❷，希望大家都引以为戒⑱，严于律己⑮，美美与共⑤，发挥头部企业表率作用⑬，推动中国汽车市场规范健康发展⑯，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑭。”

这场“拉踩”风波①，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号❸。尽管双方握手言和⑲，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑰。随着汽车行业加速转型⑧，汽车市场迅速扩容⑰，新造车④、科技企业纷纷入局❸，不仅颠覆造车理念⑱，更改变市场“玩法”⑬，汽车市场的竞争也更加激烈❶。从去年开始❷，车企间卷价格⑳、卷产品⑲、卷流量⑮，让车市始终处于高度内卷的环境下⑬。

高度内卷下⑤，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑭。目前❶，在车企新品发布会上④，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑭，被外界认为在变相“拉踩”⑨。此外⑩，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中❶。今年初⑯，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑩，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑦，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑪。蔚来方面表示⑧，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑪，蔚来将依据其重要性⑩，对提供者给予1万—100万元不等的奖励①。截至今年2月14日❶，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑱。此外❷，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑮，近期获得一批新线索及证据⑯，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑩，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑬。同时▓，就一条具有重大价值的证据线索❶，将向信息提供人奖励100万元⑨。“尽管车市竞争加剧⑬，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑪。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑫，车企通过提速电动化⑭、智能化技术抢占市场份额的同时⑰，良好的形象⑯、品牌力❷、产品质量同样是保障销量的关键之一⑬。

北京商报记者 刘晓梦

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