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5月8日至6月7日⑲，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑮，拟对电动式⑦、隐藏式车门把手的布置⑧、标志▓、安全功能❷、结构强度等作出规定▓，此举引发社会关注⑤。 与车身融为一体的流线美学⑩、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑤，受到许多用户青睐⑧。在门把手上“卷”颜值和科技感⑱，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑬、塑造品牌形象的利器⑫。但在广泛应用过程中⑬，隐藏式车门把手“找不着⑧、打不开⑰、还夹手”等相关问题频现⑯，在碰撞⑭、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑳。 汽车车门把手标准⑤，不仅是技术问题⑳、设计问题⑰，更是安全问题▓。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑮，不仅可以填补电动式❶、隐藏式车门把手的标准空白⑦，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑨。此次国标制修订⑩，针对断电失效⑬、标识混乱❸、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点❷，拟增加机械冗余设计⑧、统一应急标识⑤、强化结构强度等要求④，让其背后的安全问题不再“隐形”❷，将为消费者提供更全面的安全保障②。对车门把手等小部件标准进行规范⑲，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑯。可以期待⑮，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑧，转向安全与科技的完美融合⑱。 科技“向善”⑬，方能“向强”⑰。科技向新发展的每一步⑪，也面临着新的风险和挑战⑳。在此过程中⑧，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑤，也要为科技发展把准“方向盘”⑯、系好“安全带”⑤。近一段时间⑲，在制修订汽车车门把手国标之外⑮，还有一系列汽车领域政策举措出台④。从发布电动汽车电池新国标③，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑳，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❸，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑳。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑭，也是对行业可持续发展的保驾护航▓。

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