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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑪，不仅引发众多网友吐槽③，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑨。

日前⑬，吉利银河星耀8正式上市⑰。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车④，该车型共推出7个版本车型②，限时售价11.58万—15.58万元❶。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑬，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车❶，预计将于今年5—6月期间正式上市①，售价在10万元区间⑧，与吉利银河星耀8对位⑦。因此①，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑫。

此前⑲，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑯、公平竞争⑲。尹同跃曾表示❶，“向下”的内卷式竞争没有未来③，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”②，通过多品牌战略⑰，形成各具特色的品牌定位⑦，“向左❷、向右”开辟出新天地⑮，拓展出更加细分▓、差异化的市场机会⑳；通过技术赋能和品质提升⑰，提高产品价值⑱，提升盈利能力⑨，不断推动品牌“向上”⑫，实现企业经营质量的显着提升❷。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争❸，但相关高管却公开“拉踩”友商车型❶，引发外界热议的同时⑪，也引来吉利方面的关注③。

针对姚飞的相关言论⑯，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑥，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑨，此事已得到妥善处理❶，告一段落⑧。我们团结一致向前看⑰，共同推动中国汽车品牌做大做强②，走向世界⑪！”

随后⑧，奇瑞营销公司总经理李学用发文称▓，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论④，这种言论很不妥当⑦，也是奇瑞明令禁止的⑬，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放②，不做拉踩对比⑲。保持向友商①、合作伙伴谦虚学习的态度⑩。”他表示⑤，奇瑞对此事高度重视⑳，立刻对相关责任人进行严肃处理⑮，停止其一切工作⑫。对此⑩，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习❶，希望大家都引以为戒①，严于律己⑳，美美与共⑫，发挥头部企业表率作用⑭，推动中国汽车市场规范健康发展▓，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑳。”

这场“拉踩”风波❶，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑭。尽管双方握手言和⑧，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑥。随着汽车行业加速转型❸，汽车市场迅速扩容⑩，新造车⑦、科技企业纷纷入局⑤，不仅颠覆造车理念⑳，更改变市场“玩法”⑯，汽车市场的竞争也更加激烈⑫。从去年开始⑫，车企间卷价格❸、卷产品⑥、卷流量⑳，让车市始终处于高度内卷的环境下⑥。

高度内卷下⑦，车企间的竞争逐渐“跑偏”①。目前⑫，在车企新品发布会上④，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名▓，被外界认为在变相“拉踩”⑮。此外⑧，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑩。今年初⑤，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑩，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑭，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑧。蔚来方面表示❷，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑯，蔚来将依据其重要性②，对提供者给予1万—100万元不等的奖励④。截至今年2月14日⑪，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑪。此外⑬，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑱，近期获得一批新线索及证据▓，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况④，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑬。同时⑮，就一条具有重大价值的证据线索⑨，将向信息提供人奖励100万元⑨。“尽管车市竞争加剧❶，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展④。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来①，车企通过提速电动化⑮、智能化技术抢占市场份额的同时⑥，良好的形象⑪、品牌力⑪、产品质量同样是保障销量的关键之一⑨。

北京商报记者 刘晓梦

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