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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前⑲，宝马集团公布了2025年第一季度财报④。今年第一季度⑨，宝马总营收为337.58亿欧元⑬，同比下降7.8%⑦。其中汽车业务收入为292.11亿欧元⑦，同比下降5.6%⑦。

此外⑬，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元⑪，同比下滑25.2%①；税前利润率为9.2%⑲，比去年同期下降2.2个百分点❷；净利润为21.73亿欧元❸，同比下降26.4%⑨。

宝马集团 宝马⑲、今年第一季度❸，宝马全球交付汽车58.61万辆▓，同比下降1.4%④。分区域来看⑤，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑩，同比下降17.2%②。其他市场方面⑬，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%④，美国市场则下降5.6%⑭。

对此⑬，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑳，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响②。

不过在过去的2024年❸，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%①；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑭，同比增长32.4%③。

根据宝马集团规划▓，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出⑩，涵盖全新5系长轴距版⑤、改款X3等燃油车型⑤，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品①。2026年和2027年⑮，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车⑧，包括中型轿车和SUV⑬。

展望未来⑳，宝马集团维持其2025年财务预期不变⑥，预计税前利润与上一年持平②，汽车部门的营业利润率为5%—7%⑪。

对于来自美国关税的潜在影响⑥，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降⑰，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税❶，但宝马也称⑱，若关税税率上调或实施期限超出预期④，实际业绩或偏离目标④；此外⑧，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈⑯。

本文系观察者网独家稿件②，未经授权⑥，不得转载⑲。

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