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5月8日至6月7日⑦，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见▓，拟对电动式❷、隐藏式车门把手的布置⑬、标志⑤、安全功能⑤、结构强度等作出规定⑭，此举引发社会关注⑥。 与车身融为一体的流线美学④、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑰，受到许多用户青睐▓。在门把手上“卷”颜值和科技感⑮，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑲、塑造品牌形象的利器⑭。但在广泛应用过程中⑰，隐藏式车门把手“找不着⑩、打不开⑳、还夹手”等相关问题频现④，在碰撞⑱、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视❶。 汽车车门把手标准⑥，不仅是技术问题⑱、设计问题⑧，更是安全问题⑨。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订❶，不仅可以填补电动式⑤、隐藏式车门把手的标准空白⑪，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑯。此次国标制修订⑮，针对断电失效④、标识混乱①、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑱，拟增加机械冗余设计❷、统一应急标识⑨、强化结构强度等要求❸，让其背后的安全问题不再“隐形”⑳，将为消费者提供更全面的安全保障⑫。对车门把手等小部件标准进行规范⑯，进一步强化了以安全为核心的设计理念①。可以期待❷，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑮，转向安全与科技的完美融合⑯。 科技“向善”⑪，方能“向强”❷。科技向新发展的每一步⑤，也面临着新的风险和挑战⑳。在此过程中②，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑨，也要为科技发展把准“方向盘”❸、系好“安全带”⑫。近一段时间⑯，在制修订汽车车门把手国标之外②，还有一系列汽车领域政策举措出台②。从发布电动汽车电池新国标❶，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑰，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❶，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑮。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑪，也是对行业可持续发展的保驾护航❶。

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