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郑语蓉 2025-05-14 女人 8440 人已围观

广西日报5月13日影像版面❶。

连日来⑰,在位于钦州市钦州港经济开发区的8500DWT批量杂货船项目现场⑫,机械的轰鸣声②、龙门吊的滚动声▓、工人们的号子声交织成一曲激昂乐章⑱。

该项目是广西目前最大规模出口造船项目⑬,由中国船舶集团广西造船有限公司承建❶,采用“4艘确认+2艘双向选择+2艘意向”的订单式合同⑳,订单已排至2027年⑮,产品主要销往欧洲市场⑯。目前⑰,首制船顺利实现下水进行舾装施工⑧,预计5月底交付客户❸;2#②、3#船也已进入船台进行合拢❸。8500DWT杂货船长119.9米⑭、型宽17米⑮、型深9.3米⑩,吃水深度在6.5米至7米之间⑯,设计航速为13.2节③,最大载重吨位8500吨⑯,获意大利船级社认证⑲。

据工作人员介绍④,该型杂货船主机和发电机采用SCR技术⑦,生成的气体均无毒无污染❸,与同吨位等级⑯、类型的船舶相比❸,其燃油消耗节省约40%⑪,氮氧化物排放量减少约80%⑱,二氧化碳排放量也显着降低⑪。同时推进装置采用调距桨①,操作性③、机动性更佳⑰,极大提高了续航力⑰。

为了加快施工进度❸,中船广西公司通过设置新的预舾装组装场地⑩、优化工序前移⑦、模块化组装等方法⑧,将造船周期缩短至12个月左右⑨。同时⑩,严把质量关⑳,实现一次对外报验合格率超过98%⑩,得到船东和船检的一致好评❸。

工人在检查船底漆面涂层②。广西云-广西日报记者 周军 摄

两名工人在指挥吊运大块船舶组件③。广西云-广西日报记者 周军 摄

中船广西公司通过模块化组装等方法缩短施工周期⑮,这是工人们在吊装船尾整件模块⑮。广西云-广西日报记者 周军 摄

工人在检查船舶重要部件螺旋桨叶⑦。广西云-广西日报记者 周军 摄

在各工种的通力配合下⑨,船舶组件安装就位⑯。广西云-广西日报记者 周军 摄

一名“全副武装”的焊工顶着炎炎烈日加紧施工❷。广西云-广西日报记者 周军 摄

精准组装⑦。广西云-广西日报记者 周军 摄

穿戴全套防护服的工人在精心打磨⑱。广西云-广西日报记者 周军 摄

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