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尹忆山 2025-05-14 【篮球】 8753 人已围观

记者丨李星②、日前⑬，有消息称⑨，蔚来发布内部公告②，旗下子品牌乐道与萤火虫被深度整合至蔚来主品牌体系⑥。乐道的产品研发⑨、用户服务⑭、区域销售等核心部门被拆解为一级部门⑬，直接并入蔚来产品设计与研发集群及用户服务与体验集群⑦。原乐道事业部中的产品体验⑨、项目管理等职能划归蔚来CEO李斌直管②，而用户服务部门则由新任乐道总裁沈斐负责⑬，向蔚来总裁秦力洪汇报③。

对于上述内容⑩，《每日经济新闻》记者第一时间向蔚来官方及多位高管进行核实⑱，但截至记者发稿均未获回应⑪。

连续三个月人事①、组织架构密集调整

事实上❸，这并不是蔚来对旗下品牌的首次整合⑱。早在今年3月⑫，蔚来就开始将蔚来和乐道两个品牌的交付中心合并②，在哈尔滨⑨、银川⑭、乌鲁木齐⑩、西宁等地区④，乐道销售负责人由蔚来区域公司总经理兼任③。对于将乐道与蔚来两个品牌交付渠道合并的原因▓，蔚来相关负责人曾向记者解释称❷，交付渠道就是起到一个交付功能⑤，能合并的就要合并⑳，这样有助于公司进一步降本增效⑲，效率也会更高⑳。

一个月后⑭，蔚来发布内部人事调整邮件①，对蔚来和乐道两个品牌的组织架构进行调整❸，涉及用户关系▓、品牌传播等部门的重组与合并⑪。内部邮件显示①，公司将乐道事业部乐道品牌与传播部更名为乐道营销活动策划部▓，负责乐道品牌建设④、传播⑦、用户增长⑩、市场活动的策略策划及官方媒体平台运营④，并支持区域公司市场营销相关工作⑰；原乐道品牌与传播部媒介⑰、用户增长❷、舆情等执行职能并入蔚来品牌与传播相关部门③。

而在此之前②，原乐道汽车总裁艾铁成因乐道L60车型销量未达预期于4月2日宣布离职⑭，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁①。蔚来随后对乐道汽车进行了人事任命❸，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁⑬，全面负责乐道销售工作和区域公司管理❶，向秦力洪汇报⑬。

与此同时⑦，乐道的研发④、供应链❸、质量部门将向李斌汇报⑳；营销体系将向秦力洪汇报❶。较之以往⑰，二人将更具体深度参与乐道相关业务②，灵活调度整合公司整体资源❸，提高运营效率①。

5月初⑤，蔚来再次启动新一轮人事调整▓，原天津⑮、大连区域总经理因“个人原因”离职④，由乐道对应区域负责人接任⑲，杭州⑪、温州区域则由蔚来高管“兼职”乐道职位①，向秦力洪⑦、沈斐两位总裁双向汇报⑤。

前4个月新车交付不到7万辆

在外界看来⑳，近三个月来蔚来密集的人事和组织架构调整是其加速整合旗下三大品牌⑦，实现降本增效的重要信号⑳。

在2025上海车展期间⑭，李斌就曾透露⑳，蔚来将集合公司的优势资源协同乐道的相关工作①。他本人会更深度参与到乐道的研发工作中②，秦力洪也会更加深入参与销售体系❸，通过协同来共同提高乐道的产品竞争力和服务竞争力⑯。“如果乐道做得不好⑨，整个蔚来公司的盈利就无从谈起⑮。”在2025上海车展期间⑧，秦力洪在接受记者采访时就曾坦言⑮，让沈斐来负责乐道⑮，是公司对乐道的最大支持⑫。而他来监管乐道经营❷，主要也是支持乐道团队⑳。

而第三品牌firefly萤火虫在首款车型上市时就宣布与蔚来品牌共用销售渠道❷，并全面接入蔚来服务体系❷。不仅如此⑭，firefly萤火虫还将共享蔚来换电体系⑤，计划于明年初正式接入蔚来第五代换电站④。

有观点认为⑩，蔚来今年来采取的一系列调整动作主要源于其设定的在今年第四季度实现单季度盈利⑱，以及2025年全年销售44万辆目标带来的双重压力⑱。

官方数据显示⑥，2025年1~4个月❷，蔚来整体累计交付新车约6.6万辆②。其中⑨，4月新车交付量为2.39万辆⑧，同比增长53%⑦。以当前数据来推算⑧，如果蔚来想要在今年实现年销44万辆目标⑧，其接下来8个月平均销量需达到4.7万辆左右⑥。

从今年第一季度开始❷，蔚来就开始推进研发④、供应链⑥、销售服务方面的全面降本⑯，大规模推行基本经营单元⑨，提升全员经营意识⑫，提高投资回报率③。“2025年随着用户保有量继续增加⑥，利润有望继续提升⑰。蔚来的经营工作已经从‘要预算’转向‘拼经营’❷，并且强调‘每一分钱投入都要听到回响’⑪。”一位接近蔚来的知情人士称⑲。

而蔚来要实现销量和经营两大目标⑤，乐道的销量将起到决定性作用⑱。“到今年年底③，大家会发现❶，蔚来是个大品牌⑬，乐道是一个正在成长的新品牌⑩。”秦力洪说⑯，“我希望到今年年底⑯，大家看到的蔚来和乐道是两个体量相当的品牌⑥。它们虽然定位不一样⑳，发展的轨迹也不太一样⑱，但体量和经营贡献要相当❶。”