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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑥，不仅引发众多网友吐槽⑩，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑱。

日前⑦，吉利银河星耀8正式上市⑫。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑳，该车型共推出7个版本车型⑰，限时售价11.58万—15.58万元⑱。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑦，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑪，预计将于今年5—6月期间正式上市⑧，售价在10万元区间⑱，与吉利银河星耀8对位⑯。因此⑦，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑭。

此前⑫，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑯、公平竞争①。尹同跃曾表示▓，“向下”的内卷式竞争没有未来⑮，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑭，通过多品牌战略⑨，形成各具特色的品牌定位❸，“向左❷、向右”开辟出新天地⑬，拓展出更加细分⑦、差异化的市场机会②；通过技术赋能和品质提升❷，提高产品价值⑭，提升盈利能力❶，不断推动品牌“向上”⑬，实现企业经营质量的显着提升①。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑭，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑧，引发外界热议的同时❷，也引来吉利方面的关注⑮。

针对姚飞的相关言论⑫，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑯，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑦，此事已得到妥善处理⑩，告一段落❸。我们团结一致向前看❷，共同推动中国汽车品牌做大做强❷，走向世界❸！”

随后⑩，奇瑞营销公司总经理李学用发文称②，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑧，这种言论很不妥当▓，也是奇瑞明令禁止的⑬，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放❸，不做拉踩对比⑭。保持向友商⑯、合作伙伴谦虚学习的态度⑤。”他表示⑮，奇瑞对此事高度重视①，立刻对相关责任人进行严肃处理⑫，停止其一切工作⑮。对此▓，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑥，希望大家都引以为戒⑭，严于律己⑤，美美与共❷，发挥头部企业表率作用⑮，推动中国汽车市场规范健康发展⑮，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑫。”

这场“拉踩”风波⑲，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑱。尽管双方握手言和⑤，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑨。随着汽车行业加速转型⑩，汽车市场迅速扩容④，新造车❸、科技企业纷纷入局⑧，不仅颠覆造车理念⑨，更改变市场“玩法”⑬，汽车市场的竞争也更加激烈⑰。从去年开始⑩，车企间卷价格❶、卷产品⑩、卷流量⑯，让车市始终处于高度内卷的环境下❸。

高度内卷下⑮，车企间的竞争逐渐“跑偏”①。目前⑯，在车企新品发布会上❸，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑦，被外界认为在变相“拉踩”❸。此外⑭，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中❷。今年初④，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑳，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑥，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑲。蔚来方面表示⑦，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑬，蔚来将依据其重要性⑤，对提供者给予1万—100万元不等的奖励❷。截至今年2月14日⑯，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑧。此外⑳，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑫，近期获得一批新线索及证据③，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑭，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑨。同时⑦，就一条具有重大价值的证据线索④，将向信息提供人奖励100万元❸。“尽管车市竞争加剧⑳，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑭。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑬，车企通过提速电动化⑭、智能化技术抢占市场份额的同时▓，良好的形象②、品牌力⑥、产品质量同样是保障销量的关键之一⑤。

北京商报记者 刘晓梦

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