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“人民需要什么③，五菱就造什么⑰！”

这句话的含金量还在上涨⑱。这两天⑨，五菱又上热搜了⑨，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑧。

从外观上看⑫，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别①，但它其实是一台增程车⑦，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑧。

可别小看这块电池⑪，如果车主平时主要用来拉货⑭，那么它能将制动⑧、滑行时的能量收集起来④，并在启动⑱、加速时释放⑩，降低发动机的负荷⑳，起到省油的作用⑧。

而如果车主平时喜欢摆摊④，那这块电池就能通过外放电⑧，瞬间变成摊主的得力助手⑨。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率①，但带动一台电磁炉或电烤箱⑬，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑪。

以前⑩，摊主想要摆摊⑨，还要解决燃料和供电问题⑳，一般都是煤气和电瓶⑰，既昂贵又危险⑬。如今①，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑳，把车往摊位一停⑰，从巨大的后备厢拉出摊位⑭，几分钟内就能实现摊位的正常营业③。

不过⑪，8.5kWh的容量似乎太小了⑬。一般来说⑧，电磁炉的功率在2kW⑳，就算满电⑱，也才撑4个小时④，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光②，所以可能2-3个小时❷，电就没了⑫。

当然①，这车是增程⑯，实在不行可以启动发动机⑨，为电池充电⑱，进而为电磁炉等用电器供电⑳。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑯，哪怕售价涨一些❸，相信消费者们还是愿意买单的②。

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