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程问安 2025-05-14 军事 9567 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑪,近日蔚来在内部发布公告⑭,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑥,引起了不小的关注⑤,但其实是个好事⑦,早就可以这么干了⑱。

据了解▓,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑥、用户服务⑰、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑩,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑤。也就是说⑱,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑯。

那么⑦,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌❸,如今为何又要强行整合呢⑳?先来看销量表现⑫,官方数据显示⑬,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑥,同比增长53.01%⑥,环比增长58.9%其中③,蔚来品牌交付新车19269辆▓,乐道品牌交付新车4400辆⑭,由于萤火虫目前上市不到一个月②,销量数据尚未公布⑪。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑧,但并没有达到预期①。

实际上❸,三个品牌独立运作⑦,会有大量的资源重复投入⑭,像销售网络建设⑭、研发等方面的投入▓。据了解⑲,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队②,最多达到2000人规模⑯。

此外⑮,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑦。然而②,目前蔚来仍处于亏损状态⑨,在2018年至2024年期间⑪,其累计亏损金额已经超过千亿元⑩,面临的经营压力不小⑫。如今三大品牌整合之后②,自然能够在一定程度上降低成本❷,更好地省钱⑫,以实现盈利目标④。

按照此前的规划❸,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑳,并在第四季度达成单季度盈利目标⑰。未来是否能够实现呢③?运营商财经网将持续关注⑳。

但不管怎么说⑧,节约费用是蔚来汽车的明智之举①。

关键词 :⑧、蔚来⑯、运营商

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