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5月13日消息⑬，昨日晚间⑧，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑤。4月⑱，汽车市场总体表现良好▓，产销量较上年同期表现良好③。整体来说⑤，在经济压力较大的情况下②，4月数据不错①；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑯。

产销方面：⑩、2025年4月❷，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆⑨，环比分别下降12.9%和11.2%⑩，同比分别增长8.9%和9.8%⑪；1—4月⑫，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑩，同比分别增长12.9%和10.8%③，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑱。

在乘用车领域：②、2025年4月⑨，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑧，环比分别下降12.4%和10%❸，同比分别增长10.2%和11%▓，接近历史高点⑭；1—4月❸，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑭，同比分别增长14.5%和12.4%⑤。

在商用车领域：③、2025年4月②，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑪，环比分别下降16%和17.9%⑧，同比分别增长1.3%和2.7%⑰；1—4月⑳，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑦，同比分别增长4.1%和2%④。

新能源汽车方面：⑩、2025年4月⑨，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑤，同比分别增长43.8%和44.2%⑦，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%②；1—4月⑩，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆③，同比分别增长48.3%和46.2%⑧，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑳。

在纯电动车型：⑥、2025年4月⑤，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑬，同比增长59.4%和58.4%⑯；1—4月⑯，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑥，同比增长55%和50.7%⑲。

在混合动力车型：⑥、2025年4月⑩，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑧，同比增长18.9%和21.9%❷；1—4月④，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑦，同比增长37.5%和38.9%⑤。

出口方面：⑰、2025年4月❸，汽车出口51.7万辆⑪，环比增长2%⑬，同比增长2.6%❷；1—4月⑯，汽车出口193.7万辆⑯，同比增长6%⑦。4月2日美国对外关税落地⑩，4月处于关税影响之下⑨，这一出口表现明显超预期⑩。

在传统燃料汽车上：⑭、2025年4月▓，传统燃料汽车出口31.7万辆⑭，环比下降9.3%⑬，同比下降18.7%❸；1—4月③，传统燃料汽车累计出口129.5万辆④，同比下降7.9%④，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑲。

在新能源汽车上：⑧、2025年4月⑥，新能源汽车出口20万辆⑩，环比增长27%③，同比增长76%②。其中▓，主要是纯电汽车为主②，4月纯电动汽车出口14万辆❷，环比增长37%❸，同比增长57.5%⑳。插混汽车出口也增长迅速⑭，4月出口6万辆①，同比增长140%⑮，环比增长8.3%⑪；1—4月⑩，新能源汽车累计出口64.2万辆⑰，同比增长52.6%⑮。

在车企排名上：⑩、2025年4月⑲，整车出口前十企业中⑯，奇瑞出口量依然排第一⑮，4月出口量达8.8万辆⑫，同比下降1.6%⑮，占总出口量的17%④。比亚迪紧随其后④，且出口增速最为显着⑩，出口达7.9万辆⑬，同比增长90.8%⑲；1—4月②，整车出口前十企业中⑳，奇瑞出口量达34.1万辆⑯，同比下降0.3%⑦，占总出口量的17.6%⑬；比亚迪出口达29.3万辆❶，同比增长1.1倍⑩。按照目前增长趋势⑦，下半年有望成为出口量第一的车企⑮。

据中汽协副秘书长陈士华分析❷，2025年以来⑤，各项宏观政策协同发力⑨，经济呈现向好态势⑨，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑤。同时⑪，“两新”等政策及时出台实施⑥、企业产品技术不断升级②、产品价格相对稳定①，共同促进市场活力持续释放⑬。

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