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快科技5月12日消息⑯，今日一大早⑭，阿维塔就委托律所给前段时间测试阿维塔12风阻系数④，并称其“造假”的博主发去了律师函⑮。

函件中要求博主全平台删除所有针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网全部文章及视频等内容⑳；

同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为⑪，诚挚道歉⑬，并将道歉声明在贵方全网账号上连续置顶三十日⑪，消除给阿维塔造成的负面影响⑭。

而就在刚刚⑱，博主“苏黎世贝勒爷”发布了视频⑭，称“向阿维塔诚挚道歉④！”

在视频里❷，博主称：“在日前直播中⑲，阿维塔明确表示⑯，他们在官方机构的见证下①，完成了风阻系数的测试⑲，

我后续依然对测试的结果有质疑▓，并且在发布的视频中引用了影视片段⑦，隐喻测试结果操纵⑧，这一点我要诚挚的道歉⑩，对不起⑯，我要向重庆风洞③、向央视财经②、向公证处⑤，向阿维塔道歉

同时他还进一步解释道：“之所以会造成这么大的误会②，是因为我在直播中遗漏了一个最重要的信息❷。后来我们发现在将近2个小时的直播中⑯，最后十分钟⑤，维塔明确说明了测试车辆的情况❷，那真的是我的不严谨⑦，导致了错误的理解和质疑⑲。”

那么在这10分钟里阿维塔说了什么❸？博主在也放出了直播切片⑮，其中阿维塔的工作人员在讲解时表示称：“我们的这个团队会去持续的去挖掘更极致低风阻的一些技术⑪，但是不一定在所有的量产车上都去实施⑥，比如说我们现在这个阿维塔12▓，我们的这个原型车是0.21几⑬，但是我们首先我们还要保证它是一件艺术品②，是颜值担当②，这个家族化的打头阵的一个高端产品③。在这个基础上▓，我们去实现我们尽可能的低风阻与产业化的结合②。”

博主接着表示：阿维塔已经说得这么清楚了④，我也确实不应该再用《功夫足球》的那个片段⑱，是我以小人之心夺君子之腹了❶，阿维塔能把测试车辆的信息放到台面上讲④，这就已经体现了他的严谨和担当⑯，说到这儿❸，我不光要向艾维卡道歉⑭，还要对阿维塔致以诚挚的敬意❸，Respect❸！“阿维塔此举真的是推动了行业的进步⑳，我发自内心的为他点赞⑨，后续在传播的规范性上④，我相信阿维塔同样也会起到表率作用⑯。”

除了上面阿维塔律师函里提到的需要博主道歉的内容❸，他表示自己还有两个事情需要和阿维塔还有观众再次的道歉⑤，第一个就是“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28❷，是和20年前燃油车一个水平⑯。”

博主称❶，这一点在没有经过实测确认的情况下就这么说①，是不严谨不科学的⑫。如果有机会⑳，他能为阿维塔证明❶，会尽我所能找一台车况相对优秀的⑯、20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试⑬。

第二个是最早的视频封面使用了造假问号这样的描述❸，这引起了很大程度的传播误解⑭。“虽然我的本意并非如此⑤，但在原视频被下架之后⑫，封面其实是唯一的传播③，这给大家带来了很大的困扰④，同时也被很多别有用心的人加以利用⑮，所以从传播结果上来讲⑩，我真的需要为此道歉⑱，对不起⑳。”

最后其表示：根据阿维塔的律师函⑭，道歉声明会置顶30天⑬。最后感谢大家对这件事情的关注②。他相信⑯，中国新能源车行业一定会越来越好⑤。

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关键词 :⑪、阿维塔科技▓、埃尔金·贝勒⑨、风阻系数❷、苏黎世

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