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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前⑰，宝马集团公布了2025年第一季度财报⑬。今年第一季度⑬，宝马总营收为337.58亿欧元❷，同比下降7.8%⑱。其中汽车业务收入为292.11亿欧元②，同比下降5.6%⑰。

此外⑭，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元①，同比下滑25.2%①；税前利润率为9.2%⑭，比去年同期下降2.2个百分点⑥；净利润为21.73亿欧元③，同比下降26.4%⑰。

宝马集团 宝马⑱、今年第一季度❸，宝马全球交付汽车58.61万辆⑱，同比下降1.4%❷。分区域来看①，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑬，同比下降17.2%⑭。其他市场方面⑪，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%❶，美国市场则下降5.6%②。

对此❷，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑨，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响①。

不过在过去的2024年⑨，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%①；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑭，同比增长32.4%⑤。

根据宝马集团规划④，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出⑲，涵盖全新5系长轴距版⑧、改款X3等燃油车型⑩，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品⑳。2026年和2027年⑥，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车④，包括中型轿车和SUV⑪。

展望未来❷，宝马集团维持其2025年财务预期不变▓，预计税前利润与上一年持平②，汽车部门的营业利润率为5%—7%⑱。

对于来自美国关税的潜在影响⑤，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降⑪，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税①，但宝马也称①，若关税税率上调或实施期限超出预期⑭，实际业绩或偏离目标⑰；此外⑮，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈⑭。

本文系观察者网独家稿件①，未经授权⑲，不得转载⑦。

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