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“人民需要什么⑭，五菱就造什么②！”

这句话的含金量还在上涨⑪。这两天⑮，五菱又上热搜了⑭，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑱。

从外观上看⑥，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别①，但它其实是一台增程车⑲，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑬。

可别小看这块电池⑥，如果车主平时主要用来拉货❶，那么它能将制动⑭、滑行时的能量收集起来③，并在启动⑬、加速时释放⑤，降低发动机的负荷①，起到省油的作用⑨。

而如果车主平时喜欢摆摊⑧，那这块电池就能通过外放电⑮，瞬间变成摊主的得力助手⑧。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率❸，但带动一台电磁炉或电烤箱②，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑥。

以前⑥，摊主想要摆摊⑮，还要解决燃料和供电问题⑥，一般都是煤气和电瓶⑨，既昂贵又危险⑮。如今⑥，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑪，把车往摊位一停③，从巨大的后备厢拉出摊位⑤，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑨。

不过⑪，8.5kWh的容量似乎太小了❶。一般来说⑱，电磁炉的功率在2kW⑪，就算满电⑮，也才撑4个小时⑧，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光⑥，所以可能2-3个小时⑭，电就没了⑧。

当然⑫，这车是增程⑩，实在不行可以启动发动机⑬，为电池充电⑲，进而为电磁炉等用电器供电▓。

如果能将动力电池的容量扩充一倍②，哪怕售价涨一些⑥，相信消费者们还是愿意买单的⑩。

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