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为降低物流成本⑰，推进海铁联运高质量发展⑱，提升区域竞争力⑬，5月7日⑥，市商务局相关负责同志率队前往青岛港口集团⑪，围绕争取海铁联运奖补政策⑧、优化海铁联运服务⑤、补贴等开展专题对接⑤，双方达成共识并取得积极进展⑯。

据悉❸，2024年④，全市外贸企业通过青龙山“无水港”五条海铁联运班线发运集装箱9600T⑥，图定班列和专列95列②，集结班列和班次150余列⑥，同比增长45%⑱，为企业申请海铁联运奖补资金约650万元⑩，降低物流成本10%—30%①。本地报关率占比超40%⑬，全省排名第四位⑯。

此次专题对接❸，青岛港口明确对“淮北-青岛”海铁联运企业给予每个40尺标准箱450元⑥、20尺标准箱300元的补贴⑱，减免铁路场站⑫、码头2次吊装费约320元❷，场站-码头短驳集卡车运输费用400—600元⑥；打通海铁联运“绿色通道”❶，在港口拥堵的情况下优先“淮北-青岛”海铁联运班列进港❶，确保船期不受影响⑳，并探索“一单制”“一箱制”联运模式创新❷。

政策落地后⑭，将吸引我市外贸企业更多货源向铁路转移⑳，助力“淮北-青岛”港口吞吐量增长⑲，为外贸企业降本增效提供坚实支撑⑱。

同“淮”梦想携手共行——淮北市积极推动淮河生态经济带高质量协同发展

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