您现在的位置是：网站首页>房产房产

hy电玩城特色

孔谷冬 2025-05-14 【房产】 3625 人已围观

“卫星通信在全球大多数地区的资费已经接近传统蜂窝网络④，同时成本还在不断下降中⑲。未来⑲，随着低轨卫星发射数量的增加⑯，以及商用卫星网络的逐步成型⑤。地面终端将加速部署⑳，并呈现指数级的爆发①。”Qorvo中国区销售总监黄靖称③。

另一方面▓，从国家布局上看⑤，全球各国都在积极布局卫星网络⑫，尤其是低轨的卫星互联网⑨。我国2025年政府工作报告中指出⑥，培育壮大新兴产业②、未来产业⑬，深入推进战略性新兴产业融合集群发展⑨，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动⑧，推动商业航天③、低空经济等新兴产业安全健康发展▓。

卫星通信能做到“无死角”通信

卫星通信可以看作是地面网络的一个补充⑮，如今地面网络覆盖的面积尚未过半⑰，对于沙漠⑤、山区⑦、海洋等大部分地区④，都未能覆盖4G/5G信号或者光纤网络⑬，而卫星网络⑲，无论是高轨还是低轨⑩，都可以覆盖到这些地面网络未能触及的地方⑰。

对此❷，黄靖也表示④，众所周知⑬，对没有地面网络覆盖⑬，或者比较偏远的地方⑥，比如沙漠⑬、高山④、海洋等网络的“无人区”⑦，借助卫星通信的方式是一个最好的方法③，“这些没有网络覆盖的地方①，占地面积可能达到地球总面积的80%③。”黄靖指出⑭。

尤其是随着近年来国家大力推进低空经济发展❶，卫星通信作为关键基础设施的重要性日益凸显⑯。当前低空经济基础设施建设不仅需要依托4G/5G地面网络❶，还必须构建卫星互联网这一重要补充系统⑬。从实际通信网络覆盖情况来看❷，我国仍存在大量4G⑭、5G信号未覆盖区域⑪，而低空飞行器的安全运行又必须确保全程通信畅通⑳。卫星互联网凭借其全域覆盖特性⑯，能够有效填补地面网络的信号盲区避免因通信中断导致的飞行安全隐患⑰。这种天地协同的通信架构⑮，已成为低空经济基础设施体系中重要的“拼图”⑱。

比如③，在使用无人机完成县域快递投送的过程中❶，当飞行器飞过山岳或野外树林时⑲，有很多地方是4G⑮、5G信号没有覆盖的地方①，在这些地方就需要通过切换信号⑪，利用卫星互联网对无人机进行操控⑮。此时⑤，无人机就相当于一个卫星互联网的终端▓，可用于接收卫星信号①。

另一方面⑩，卫星通信其实并不是一个新概念⑪，早在20世纪60年代①，高轨卫星通信就开始被使用❸，早期典型系统包括国际通信卫星组织的系列卫星❸，主要用于跨洋电话和电视转播⑯。例如⑫，1965年Intelsat I首次实现跨大西洋商业通信⑲，带宽仅240路电话⑰，却开启了全球卫星通信时代⑮。

中国高轨卫星通信起步于20世纪80年代❸，2000年后加速发展⑪。2016年天通一号01星发射⑫，标志着我国自主卫星移动通信系统诞生❶，支持语音⑩、短信和窄带数据服务⑰，填补了军民应急通信空白⑳。2024年⑫，中国成功发射互联网高轨卫星⑪，实现全球覆盖与每秒500G的超高速传输⑦，其安全性和稳定性成为关键优势⑬。

只不过⑳，由于高轨卫星无论是发射成本⑨、卫星制造成本等都极高⑱，所以彼时仅限于在国家国防⑭、科研等领域有着极小范围的应用④。不过④，随着低轨卫星的诞生及普及⑯，总体成本逐渐下降⑲，覆盖面积得以扩大⑰，才让这种“无死角”的通信方式开始了商业化的进程⑲。对此⑱，黄靖表示⑮，低轨卫星的快速发展⑤，在降低成本的同时⑦，也带来了大通量的卫星交互体验⑨。

与原先高轨卫星窄带数据传输❶，大多用于应急通信不同的是▓，低轨卫星通信接收模式的改变②，让它能适应宽带❶、大容量的数据传输⑩，“低轨卫星的数据流交互⑯，不再像原先那样低⑧，而是可以提供大容量的交互④，从本质上改变了整个卫星通信的‘面貌’⑧，让卫星通信走进C端用户成为可能⑩，后续市场需求潜力巨大⑪。”黄靖强调道⑩。

降本⑯、降体积❸、提升性能是关键

虽然低轨卫星的出现⑦，让卫星通信的商业化之路愈发清晰❶，也让C端用户享受“无死角”通信成为可能⑨，但从当下低轨卫星应用成本上看❶，仍然处于一个较高的水平⑱，而这个成本上的差距③，在中国尤为明显④。

对此③，黄靖指出⑤，中国因为原本的地面网络基础设施建设超前⑰，所以用户使用地面网络的费用远低于国际水平❸，这也就造成了国内来看❷，卫星通信与地面网络通信的费用差额比较大⑯，“中国在基建方面的优势有目共睹③，无论是蜂窝网络⑧，还是光纤⑳，都处于国际领先水平⑲，这也导致了国内网络资费远低于国际平均值⑪，”黄靖进一步指出⑦，“这也拉大了地面网络资费与卫星通信资费的差距⑱。”

不过⑪，站在全球视角上看⑬，目前卫星通信的资费水平与地面网络资费水平差距已经逐渐缩小⑱，“卫星通信在全球大多数地区的资费已经接近传统蜂窝网络▓，同时成本还在不断下降中③。未来⑦，随着低轨卫星发射数量的增加❸，以及商用卫星网络的逐步成型⑤。地面终端将加速部署⑯，并呈现指数级的爆发⑧。”黄靖如是说⑩。

另一方面⑦，卫星互联网的建设需要巨量的资金投入⑦，是全球通信基础设施⑳。我国的巨型卫星互联网建设都是由国家进行主导建设的⑤。卫星互联网的建设需要解放思想❸，不能按照传统高轨卫星“万无一失”的建设理念❷。由于卫星互联网的每个节点❸，包括星载节点可以按照尽力服务的互联网理念进行建设⑯，降低可靠性要求和服务质量要求①，所以通过采用地面成熟的技术和器件设计星载负载⑱，可大幅度降低单个节点的成本和能力要求⑪，进而大幅降低了单个节点的复杂度❸；此外▓，采用系统工程的方法❷，通过将地面网络与卫星网络相融合❸，可提高整个系统的可用性▓、可靠性和健壮性❷。与此同时⑪，通过快速迭代的开发模式⑮，实现技术方案的持续优化②。

虽然在国内卫星通信与地面网络通信资费差距仍然较大⑬，但卫星通信及卫星互联网的商业化发展前景已得到行业普遍认可⑮。受美国星链巨型星座成功运营的示范效应影响⑦，国内卫星互联网产业的发展正呈现出蓬勃发展的趋势⑨。

星链作为全球首个实现规模化运营的卫星互联网系统⑫，不仅为行业提供了明确的技术追赶目标⑫，更验证了低轨星座商业模式的可行性⑫。其成功经验表明⑯，通过标准化量产⑥、规模化部署和市场化运营⑯，卫星互联网完全可能实现与地面通信网络的成本趋近❶。这一示范效应正持续推动国内卫星通信技术路线和商业模式的创新探索▓。

当前⑤，卫星通信领域正迎来显着的投资热潮与人才流动❷。据了解⑳，大量资金正加速涌入卫星通信产业链①，同时众多具有体制内背景的专家也开始向商业航天企业聚集⑭。这些商业航天公司已构建起完整的产业生态⑩，业务范围涵盖可回收火箭研发⑭、低成本卫星制造⑲、低成本卫星载荷研发⑦、星间激光通信⑯、全球卫星遥测遥控等多个关键技术环节⑯，形成覆盖卫星通信全链条的创新矩阵③。

除了资费与整体的卫星通信成本是卫星通信能否“照进现实”的关键之外⑥，卫星通信设备的体积也是其能否真正在C端用户中实现大规模商业化的关键因素⑫。黄靖告诉笔者⑰，相控阵技术是目前低轨卫星能够实现高通量数据传输的重要保障⑳，但为了在单一设备上满足大量用户使用②，相控阵的阵面就需要更大⑨，“比如⑯，在飞机上③，要满足全机几百名乘客使用⑱，还要保障使用体验的前提下⑫，阵面就很大⑰，”黄靖进一步指出⑮，“不过以目前Qorvo的技术来看❶，在一些商用的产品上❶，已经能做到很小的体积同时兼顾高性能了⑥。”

从卫星通信C端商业化应用场景上看⑫，黄靖表示⑥，汽车⑱、手机直连❸、低空经济❶，会是接下来一段时期卫星通信的三大重要发展方向⑭。从市场预期来看⑧，随着低轨卫星发射数量增加和地面终端加速部署⑫，低轨卫星的发展目标将从ToB市场逐渐拓展到ToC市场❸，应用需求将呈指数级增长②。

以汽车行业为例⑪，黄靖告诉笔者⑧，目前⑯，因为低轨卫星将性能⑨、成本⑨、天线系统设计等环节的适配性提高了⑮，汽车已经成为卫星通信重点发展的行业之一⑰。

不过⑨，在车顶部署相控阵技术需要占据一部分车顶的面积❶，但又不能因为部署了卫星通信设备影响汽车的美观❶、风阻等原先汽车具备的因素▓，所以行业还在持续的优化中⑩，“汽车的相控阵就没有那么大❶，因为要综合考虑性能⑯、价格⑰、散热⑰、耗电等各个因素⑪，”黄靖指出⑫，“尤其是价格⑮，如果太贵的话⑭，提升了汽车总价太多的话④，对于车企来说是没有意义的⑫。”

除此之外⑪，黄靖也向笔者表示⑩，目前全球范围内⑨，卫星通信的波段⑥、制式仍存在不统一❷、不兼容的问题③，不同波段的选择也给卫星通信的用户造成了设计困难和选定方向的阻碍⑲。不过▓，在黄靖看来⑪，随着中国低轨卫星产业发展步入快车道④，诸如低空经济⑰、车载卫星通信等场景和应用不断涌现且逐渐成熟▓，用户设计会更加集中化⑳，制式的统一是必然的趋势⑲。

安全是基础保障⑰、满足了性能②、成本②、体积的要求之后⑲，卫星通信无论是在C端的商业化应用⑫，还是在B端的企业级应用⑦，都还要面临一个更为严峻的挑战⑨，那就是通信安全④。

行业分析显示⑯，当前国内卫星通信安全方面的布局尚不完善①。市场观察表明⑤，许多企业现阶段更关注功能实现④，普遍采取“先用起来”的发展策略④，而对卫星通信传输过程中的安全意识相对较薄弱⑥。

以近来比较火热的低空经济方面来看⑬，关键通信系统如飞行器控制链路②、导航系统⑳、空中交通管制③、数据链和应急通信等⑮，均可能遭遇信号干扰⑩、传输延迟⑰、连接中断❷、数据失真及安全漏洞等多重可靠性挑战⑤。

例如❶，无人机与其控制模块⑫、遥测系统之间的通信缺乏接入身份认证和数据防泄漏机制④，容易被黑客假扮成控制者发出飞行指令⑪，利用漏洞夺取控制权⑤，同时屏蔽无人机原本控制者的指令❶，对飞控进行反向控制⑤，并利用漏洞⑧，侵入软件包❷，进行改变导航点⑨，更改飞行数据等操作⑲。

另一方面⑪，在卫星通信安全体系中⑭，需要构建全方位的防护架构⑯。这既要确保信关站与卫星之间的“天地”通信链路安全④，同时也要保障两大关键子系统的安全性：地面基站间的组网通信安全⑧，以及卫星星座内部的星间链路安全⑱。

从目前的应用上看来③，加密技术是当下能有效满足安全需求的一个选择❶。使用先进的加密算法对传输的数据进行加密⑥，确保数据在传输过程中的机密性和完整性确实是确保卫星/航空器通信的不二之选⑧。这其中⑥，加密技术可以包括对称加密❶、非对称加密和哈希函数等③，根据具体需求和应用场景选择合适的加密方式⑳。

从安全市场上观察来看②，加密技术也成为了当下安全公司业务布局的重要一环⑩。比如⑧，通过部署量子加密通信网络⑦，为低空经济中各类通信提供超高安全性的加密传输服务⑳，防止数据被窃取⑦、篡改⑱；与此同时⑯，行业领先企业正将国密算法技术▓、密码定义网络边界技术⑳、超高速低延时通信加密技术应用于空天地立体化网络空间⑰，为卫星互联网⑲、低空网络提供入网身份认证⑩、数据防泄漏❸、数据防篡改⑦、跨域安全组网等安全防护措施②，全面保障空中信息资产②、空口通信信道⑫、地面通信网络⑥、地面信息系统的运行安全⑦。

随着低轨卫星组网的逐渐成熟⑲，以及技术不断演进⑦，卫星通信的成本将持续下降⑮。展望未来④，黄靖表示⑩，当卫星通信形成一定规模之后❷，其资费会持续下降⑭，用户群体也将逐渐从ToB转向ToC端⑧，“目前来看⑮，卫星通信仍处于发展阶段⑪，市场前景很大❷。”黄靖指出⑳。

很赞哦⑳！

随机图文