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“人民需要什么⑦，五菱就造什么❷！”

这句话的含金量还在上涨⑤。这两天⑧，五菱又上热搜了⑨，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源❷。

从外观上看❶，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑯，但它其实是一台增程车③，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑦。

可别小看这块电池⑧，如果车主平时主要用来拉货②，那么它能将制动⑤、滑行时的能量收集起来②，并在启动⑪、加速时释放⑪，降低发动机的负荷①，起到省油的作用⑭。

而如果车主平时喜欢摆摊⑤，那这块电池就能通过外放电②，瞬间变成摊主的得力助手⑦。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑤，但带动一台电磁炉或电烤箱⑦，以及一些灯光音响设备应该都没问题❶。

以前⑮，摊主想要摆摊▓，还要解决燃料和供电问题⑱，一般都是煤气和电瓶⑲，既昂贵又危险⑯。如今⑰，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版❶，把车往摊位一停⑬，从巨大的后备厢拉出摊位⑨，几分钟内就能实现摊位的正常营业④。

不过⑳，8.5kWh的容量似乎太小了⑬。一般来说⑩，电磁炉的功率在2kW❶，就算满电⑪，也才撑4个小时⑲，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光⑪，所以可能2-3个小时⑮，电就没了⑫。

当然⑱，这车是增程⑧，实在不行可以启动发动机⑬，为电池充电⑬，进而为电磁炉等用电器供电⑲。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑲，哪怕售价涨一些⑥，相信消费者们还是愿意买单的⑳。

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