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“人民需要什么❸，五菱就造什么⑭！”

这句话的含金量还在上涨⑥。这两天②，五菱又上热搜了⑨，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑩。

从外观上看②，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑪，但它其实是一台增程车▓，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑭。

可别小看这块电池①，如果车主平时主要用来拉货▓，那么它能将制动⑱、滑行时的能量收集起来❸，并在启动⑧、加速时释放⑤，降低发动机的负荷❸，起到省油的作用③。

而如果车主平时喜欢摆摊⑫，那这块电池就能通过外放电❷，瞬间变成摊主的得力助手⑱。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑲，但带动一台电磁炉或电烤箱⑮，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑫。

以前⑨，摊主想要摆摊⑧，还要解决燃料和供电问题⑫，一般都是煤气和电瓶①，既昂贵又危险⑦。如今⑯，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑪，把车往摊位一停⑦，从巨大的后备厢拉出摊位⑬，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑤。

不过❸，8.5kWh的容量似乎太小了①。一般来说⑨，电磁炉的功率在2kW⑳，就算满电⑪，也才撑4个小时⑨，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光❸，所以可能2-3个小时⑪，电就没了③。

当然⑩，这车是增程⑫，实在不行可以启动发动机②，为电池充电⑫，进而为电磁炉等用电器供电⑭。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑩，哪怕售价涨一些⑱，相信消费者们还是愿意买单的⑯。

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