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赵依珊 2025-05-14 NBA 5630 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑤,近日蔚来在内部发布公告⑭,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系▓,引起了不小的关注⑱,但其实是个好事⑰,早就可以这么干了⑲。

据了解⑧,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑳、用户服务⑰、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑮,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑯。也就是说⑩,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部❸。

那么⑰,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑱,如今为何又要强行整合呢⑱?先来看销量表现⑭,官方数据显示▓,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑮,同比增长53.01%⑯,环比增长58.9%其中⑲,蔚来品牌交付新车19269辆③,乐道品牌交付新车4400辆❷,由于萤火虫目前上市不到一个月⑭,销量数据尚未公布⑦。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑨,但并没有达到预期▓。

实际上⑨,三个品牌独立运作④,会有大量的资源重复投入⑯,像销售网络建设⑦、研发等方面的投入⑦。据了解①,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑱,最多达到2000人规模⑨。

此外❷,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑯。然而⑪,目前蔚来仍处于亏损状态⑧,在2018年至2024年期间②,其累计亏损金额已经超过千亿元④,面临的经营压力不小⑬。如今三大品牌整合之后⑬,自然能够在一定程度上降低成本⑨,更好地省钱⑯,以实现盈利目标❷。

按照此前的规划⑦,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑪,并在第四季度达成单季度盈利目标⑰。未来是否能够实现呢▓?运营商财经网将持续关注⑥。

但不管怎么说⑳,节约费用是蔚来汽车的明智之举❶。

关键词 :❸、蔚来⑰、运营商

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