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邵紫山 2025-05-14 【世界足球】 5881 人已围观

运营商财经网李广艳/文

根据报道⑲，近日蔚来在内部发布公告⑮，宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑯，引起了不小的关注⑪，但其实是个好事①，早就可以这么干了⑧。

据了解❷，此次调整涉及到乐道品牌产品研发①、用户服务②、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑫，原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群④。也就是说⑬，蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部❷。

那么⑤，当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑳，如今为何又要强行整合呢⑲？先来看销量表现①，官方数据显示⑳，今年4月份蔚来交付新车23900辆❷，同比增长53.01%⑬，环比增长58.9%其中③，蔚来品牌交付新车19269辆⑫，乐道品牌交付新车4400辆⑫，由于萤火虫目前上市不到一个月⑩，销量数据尚未公布⑯。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑱，但并没有达到预期❷。

实际上①，三个品牌独立运作⑪，会有大量的资源重复投入❷，像销售网络建设①、研发等方面的投入⑤。据了解①，乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑨，最多达到2000人规模❷。

此外⑤，同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑬。然而⑬，目前蔚来仍处于亏损状态④，在2018年至2024年期间①，其累计亏损金额已经超过千亿元⑤，面临的经营压力不小⑰。如今三大品牌整合之后②，自然能够在一定程度上降低成本⑬，更好地省钱⑨，以实现盈利目标⑦。

按照此前的规划⑭，今年蔚来的目标是实现销量翻番⑱，并在第四季度达成单季度盈利目标⑨。未来是否能够实现呢⑭？运营商财经网将持续关注④。