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进入5月份⑫，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑭。在智能化❸、电动化的新能源汽车驱动下⑲，各家车企也表现出二级分化的态势⑮，市场竞争愈发激烈⑥，行业格局也在悄然重塑⑨。

作为背靠上汽集团的智己汽车❷，2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑱，并且同比上浮达到71%⑥。但进入2025年以后①，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头③。

数据显示❶，2024年4月份⑬，智己汽车的交付量为3326辆⑦，同比上涨10.87%⑲。不过❸，今年1-4月份⑬，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑧，同比下滑20.31%⑤。

值得注意的是⑯，在销量表现不够强势的情况下⑩， 智己汽车不得不下调车型售价④。包括智己L6的起售价降至18.99万元▓，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑫，价格下探了约3万元⑲。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑰。

此前❶，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑭，推动智己汽车整体销量快速提升⑨，但比较遗憾的是⑤，在进入2025年之后❷，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑰，并且旗下所有车型⑨，在4个月的时间内③，其整体销量才将将突破万辆④。

同样⑰，智己汽车也面临着诸多的挑战⑭。新能源汽车市场竞争异常激烈⑳，大部分品牌凭借品牌影响力❶、技术优势与市场份额▓，占据了大量市场资源⑰。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑦，抢占细分市场⑰。智己汽车虽然也在积极调整并且布局②，但效果似乎并不明显⑬。

写在文末⑮、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新▓，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑱，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑲。毕竟⑲，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑩，单月销量如果不能万辆的新能源品牌▓，怎样才能继续留在牌桌上⑱？

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