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江问兰 2025-05-14 【篮球】 4082 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑲？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑨？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了❷。在它的新车YU7问世前⑳，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑮，要求退车⑦。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上⑤，大白话跟您说说⑫。根据澎湃新闻的消息⑬，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”⑩，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑩，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道⑱，前部空气高效导流⑤，宣传中还提到“内部结构改变⑦，风道导向轮毂散热”等等⑭，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人⑩。但是据不少汽车博主测试实车发现⑬，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑨，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑲。说白了就是实际功能更多是装饰意义⑧，已经有近400名车主集体要求退车④。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度④。接下来小米的“补偿逻辑”⑲，有点看不懂了⑧，似乎有点越补越糟⑬。补偿2万积分③，约2000元▓，如果改配铝机盖需等几十周❶。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑲，另外我买的是车⑭，不是米家积分卡①！”对高端用户而言⑦，买车不仅是代步①，更是为“情绪价值”买单⑭。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”⑳，结果却沦为“样子货”⑬，心理落差下自然有种被糊弄的感觉⑲，气愤很正常⑦。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑯，可不行⑧。手机迭代快❷、单价低⑦，用户对瑕疵容忍度高③，但汽车是大件耐用消费品⑲，一次功能缩水就可能摧毁信任⑱。技术可以迭代⑬，但信任一旦崩塌②，再炫酷的营销也难挽回⑯。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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